沈阳至海口国家高速公路广州龙山至佛山小塘段改扩建工程工可阶段地形图测量及BIM建模应用中标结果公告

沈阳至海口国家高速公路广州龙山至佛山小塘段改扩建工程工可阶段地形图测量及BIM建模应用中标结果公告

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历史招中标信息历史招中标信息377条

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**至**国家高速公路****点击查看至**小塘段改扩建工程工可阶段地形图测量及BIM建模应用中标结果公告

****点击查看受****点击查看的委托,于2026年10月14日就**至**国家高速公路****点击查看至**小塘段改扩建工程工可阶段地形图测量及BIM建模应用进行邀请招标。现对本次招标结果公告如下:

一、项目名称:**至**国家高速公路****点击查看至**小塘段改扩建工程工可阶段地形图测量及BIM建模应用。

二、项目类别:服务类

三、最高投标限价:847352元。

四、招标方式:邀请招标。

五、招标内容:

(1)地形图测量

根据甲方提供的资料,按照公路勘测规范等要求进行1:2000带状现状地形图测量,测量成果满足本阶段勘察设计要求。如其他技术单位开展本项目工作需要使用地形图,乙方须无条件提供上述测绘成果,并做好成果应用技术配合,如坐标转换等衔接工作。

(2)BIM建模应用

创建全线既有现状道路模型:通过倾斜摄影技术建立出既有现状道路的实景模型,精度达到5cm级别,可清晰还原既有现状路的现状情况及周边的环境。并可实现基于既有现状道路模型进行距离、面积的测量。

创建重要节点方案模型:依据工可研究单位提供的重要节点的工可设计图纸完成工可设计方案的BIM模型创建,方案BIM模型需清晰反映出工可方案的设计意图,明确反映工可图纸所包含的内容。

完成实景融合:基于工可设计方案BIM模型与既有现状路实景模型进行模型的融合,融合模型须清晰反映出工可节点方案与周边环境的关系,同时也可基于模型查看工可方案的设计是否合理。

完成既有现状路节点漫游视频:基于重要节点的既有现状道路模型进行既有现状道路节点的整体漫游,清晰反映现状既有现状路及周边环境情况。

工可节点方案汇报视频:通过重要节点方案模型完成工可方案的汇报视频,该视频可通过模型的漫游清晰反映出工可的设计方案,同时可反映出工可方案与周边环境的关系。

六、邀请单位名称

****点击查看设计研究院****点击查看公司、****点击查看研究院有限公司、****点击查看集团有限公司、****点击查看**总院有限公司、****点击查看。

七、中标单位信息如下:

中标单位名称

中标价(元)

****点击查看

823626.00

八、招标人名称及联系方式

招标人:****点击查看

地址:**市**区炭步镇青**128号

联系人:陈工

电 话:199****点击查看8516

异议受理部门:****点击查看党群部

地址:**市**区炭步镇青**128号

联系人:高先生

电 话:020-****点击查看9196

九、招标代理机构及联系方式

招标代理:****点击查看

地址:**市**区浦华**大围东北333****点击查看中心主楼7楼

联系人:李工

电话:020-****点击查看5654

邮箱:****点击查看@GZJZGCZX.COM

2026年10月23日


项目情报
基本情况基本情况
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本单位近五年路桥类项目共招标过 52 次; 共合作路桥供应商 26 个
上次中标企业上次中标企业: 中交****公司
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核心业务: 道路工程, 中标 1559次, 占比 100.0%
重点地区: 湖北, 中标 454次, 占比 29.12%
中标业绩: 上一年中标 214 次, 中标金额 246367.79 万
潜在竞争对手潜在竞争对手: 共 25 个, 其中与甲方合作关系紧密的 1 家
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佛山****公司紧密
核心业务: 道路工程, 中标 7 次, 占比 100.0%
重点地区: 广东, 中标 7 次, 占比 100.0%
中标业绩: 上一年中标 0 次, 中标金额 0.0 万
招商****公司一般
核心业务: 道路工程, 中标 610 次, 占比 100.0%
重点地区: 重庆, 中标 126 次, 占比 20.66%
中标业绩: 上一年中标 112 次, 中标金额 23681.51 万
珠江****究院一般
核心业务: 道路工程, 中标 225 次, 占比 100.0%
重点地区: 广东, 中标 207 次, 占比 92.0%
中标业绩: 上一年中标 41 次, 中标金额 4131.15 万
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