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项目概况
**至**公路**沙门至干江段工程(以下简称“本项目”)起点位于**市沙门镇富港路与惠海路交叉口以北200米处,顺接富港路,起点桩号K6+236,过惠海路后起坡开挖西沙山并上跨西沙门海域(利用在建西沙门大桥段,总计1700m,主桥通航孔100+150+100),在断岙山一带采用半路半桥(断岙山大桥为沿海边滩涂区高架桥梁,断岙山大桥左幅655m,右幅875m)后进入干江滨港工业城。设干江河桥(365m)跨越干江排水河,在**路(原纵五路)处(K10+456)设置右进右出交叉(中分带不打开)。设盐场河桥跨越盐场**、盐场四河后,在**路(原纵三路)处(K11+117)设置右进右出交叉(中分带不打开)。设**桥跨越盐场一河、盐场二河,涵洞跨越干江排水河,与规划拥海路(原滨河路)平交(K12+101)。然后设湖山头桥、箱涵、花明村通道桥,分别上跨甸山头村、湖山头村、花明村出村道路后,与规划麦莎大道平交(K13+987)。最后路线沿宫后山脚布设,并于**塘处折向西南沿南面山脚,本项目终点位于干江镇木杓头村顺接**至**公路**干江至坎门段工程,终点桩号K16+005。项目全长约9.769公里,其中**段约8.069公里,利用在建工程西沙门大桥长约1.7公里。本项目概算总投资161520万元,概算**费约110045万元。
主要结构物为:大桥1624米/4座(其中断岙山大桥为沿海边滩涂区高架桥梁,断岙山大桥左幅655m,右幅875m),中小桥302米/5座,共设置平交3处,右进右出2处,**养护工区1处。
技术标准:本项目主线采用《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)中的一级集散公路标准,设计速度80km/h,双向四车道,整体式路基宽度24.5米,其中利用在建西沙门大桥桥梁宽38.5米,桥梁两端接线采用渐变设计。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级,设计洪水频率1/100,其余技术指标按照现行标准、规范的规定执行,满足中华人民**国《工程建设标准强制性条文》****点击查看工程部分)相关规定。
本次施工招标共设1个标段,即第SG01标段:
第SG01标段:**至**公路**沙门至干江段工程起讫桩号为K6+236~K16+005(其中K6+969.305 ~K8+669.305段利用在建西沙门大桥,不在本次招标范围内),**段约8.069km范围内的路基、路面、桥梁、涵洞、交叉工程、交通工程及沿线设施(不含管理用房、弱电工程、照明工程)、三改工程等的施工完成、缺陷责任期缺陷修复及保修期保修责任。具体工程数量详见工程量清单。
计划工期:730日历天(24个月),缺陷责任期自实际交工日期(交工证书颁发之日)起计算24个月。
中标单位:****点击查看
中标价:****点击查看75518元
项目概况
项目规模:项目起点位于**县**镇马家湾村北,接既有国道241线K235+350处,向南经**镇麻峪村,在**镇庄子上村附近以桥梁形式上跨宁岢铁路隧道、朔黄铁路隧道和宁静铁路隧道,向南经**镇周家堡村、姜庄村,终点位于**县余庄乡坝上村,顺接既有国道241线K249+838处。项目路线全长13.52公里,设大、中桥1994米/9 座、隧道350米/1 座、涵洞 28 道、通道1处、平面交叉7 处。全线采用二级公路技术标准建设,设计速度为60公里/小时,路基宽度12米,桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级,其余技术指标均采用部颁《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)的规定值。