中铁大桥局中标一个铁路大项目

7月31日，****点击查看****点击查看公司传来喜讯，成功中标****点击查看至**高速铁路（以下简称“长赣高铁”）**段**工程CGHNZQ-1标段，投标报价为254462.2908万元。此次中标不仅彰显了****点击查看在高铁建设领域的雄厚实力与卓越信誉，也为长赣高铁这一国家重点工程的顺利推进奠定了坚实基础。

****点击查看至**高速铁路是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，线路西起**省**市，途经**省**市、**市，****点击查看市，在**站与赣瑞龙铁路顺接，正线全长429.48公里。其中，**段起自**市**西站（不含），途经**市区、**市，终至**省界，正线里程范围为DK0+000~DK127+980，正线全长126.93公里（不含**省发展改革委已另行审查批复的黄花机场段DK53+563~DK55+300**工程）。该段将设**西（既有站）、黄花机场、**3座车站，总投资高达295.36亿元，建设工期为5年。铁路等级为高速铁路，设计速度目标值350公里/小时。

除正线工程外，长赣高铁**段还包括多项重要配套及联络线工程：**至**南的云贵厦联络线长14.25公里（含上行单线绕行2.23公里）；**西南联络线，上、下行合计长6.18单线公里；****点击查看广场联络线，上、下行合计长4.93单线公里。此外，还涉及引入**南站站改工程、**西站动车运用车间单身宿舍及配套工程以及**西站**端渡线工程等。这些工程的建设将进一步完善区域铁路网络布局，提升**铁路枢纽的集疏运能力。

****点击查看此次中标的CGHNZQ-1标段，正线长度为21.516公里，主要工程内容丰富，包括正线路基1.332公里/9段，桥梁20.185公里/9座，梁场制架梁307孔，以及全封闭声屏障2868米。标段内桥梁工程占比极高，充分凸显了“桥梁国家队”****点击查看的专业优势。

该标段的重难点工程极具挑战性，包括：S101省道特大桥的1-(74+160+74)米连续梁拱，以及湘江特大桥中包含的1-(96+93+390+93+96)米钢混结合梁斜拉桥、1-(86+160+86)米连续刚构，还有跨京广石长铁路连续梁等。其中，湘江特大桥的钢混结合梁斜拉桥主跨达390米，其结构形式复杂、施工难度大，将是本标段乃至全线的控制性工程之一，对****点击查看的技术实力和项目管理水平提出了极**求。

长赣高铁的建设，对于加强赣湘两省联系，完善我国中部地区快速铁路网，促进沿线经济社会发展具有重要意义。****点击查看凭借其在桥梁建设领域的深厚积淀和卓越业绩，成功肩负起CGHNZQ-1标段的建设重任。接下来，****点击查看将组建精锐团队，科学策划，精心组织，严格管理，确保工程质量与安全，高效推进项目建设，为长赣高铁的顺利建成通车贡献“大桥力量”，助力打造一条连接赣湘的快速、便捷、高效通道。