青藏铁路项目中标公布

青藏铁路项目中标公布

发布于 2026-10-02
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历史招中标信息历史招中标信息11566条

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9月30日,青藏铁路**至**段电气化改造工程施工总价承包中标候选人公示发布,项目将于11月份正式开工建设,计划工期2.5年,有望在2029年6月底建成。

项目建设内容包括对青藏铁路格拉段全线进行电气化改造、除**站外的其余32处车站到发线有效长**,并对**、**、**3处车站客运设施改造,以满足动车组列车停站需求。工程投资总额137.46亿元。

根据招标公告,青藏铁路**至**段电气化改造工程已由****点击查看计划统计部以(计统规建函【2026】67号)批准建设,建设单位(项目业主)为****点击查看。

建设地点:青藏线**站(含)至**站(含)(K814+150~K1956+488)。

建设规模:对青藏铁路**至**段线路实施电气化改造,采用带回流线的直接供电方式,全线**牵引变电所,新设供电车间,接触网工区。****点击查看车站到发线**至880米,对车站客运设施进行改造,对局部路基段增设路肩。****点击查看机务段、****点击查看基地、****点击查看维修段相关设施,增设**南机务折返段电力机车检修设施,配置应急热备内燃机车。

本次招标共划分为9个标段,其中**(ZQ)工程3个标段,房建(FJ)工程2个标段,强电(QD)工程3个标段,弱电(RD)工程1个标段,各标段施工范围及中标信息如下:

(1)ZQ1标

里程范围:**(含)~风火山K1138+271(不含)

第一名:****点击查看,投标报价:3.28亿元

(2)ZQ2标

里程范围:风火山K1138+271(含)~**K1634+496(不含)

第一名:****点击查看公司,投标报价:7.79亿元

(3)ZQ3标

里程范围:**K1634+496(含)~**(含)

第一名:****点击查看集团有限公司,投标报价:3.91亿元

(4)FJ1标

里程范围:**(含)~唐古拉K1405+154

第一名:****点击查看公司,投标报价:7.65亿元

(5)FJ2标

里程范围:唐古拉K1405+154~**(含)

第一名:****点击查看公司,投标报价:6.17亿元

(6)QD1标

里程范围:**(含)~风火山K1138+271(不含)

第一名:****点击查看集团有限公司,投标报价:8.39亿元

(7)QD2标

里程范围:风火山K1138+271(含)~**K1634+496(不含)

第一名:****点击查看集团有限公司,投标报价:15.73亿元

(8)QD3标

里程范围:**K1634+496(含)~**(含)

第一名:****点击查看集团有限公司、****点击查看集团****点击查看公司联合体,投标报价:8.43亿元

(8)RD标

里程范围:**(含)~**(含)

第一名:****点击查看集团有限公司,投标报价:4.53亿元

作为青藏铁路建成20年来规模最大、标准最高的系统性提质改造工程,项目总中标金额65.88亿元,建成后将彻底改写格拉段内燃牵引运营历史,助力雪域天路迈入绿色电气化、高效现代化运营新时代。

2023年7月,**号动车组开始在青藏铁路西格段运行。格拉段电气化改造完工后,将开行时速160公里的**号动车组,替代现在时速100公里的内燃机车,不仅压缩客运列车旅行时长,货运列车上坡道运行速度也能提升近2倍。

届时,**号绿色动车组将能从**直达**,运行时间有望从20个小时缩短到14个小时左右。

项目情报
基本情况基本情况
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本单位近五年路桥类项目共招标过 21 次; 共合作路桥供应商 17 个
上次中标企业上次中标企业: 四川****公司
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核心业务: 道路工程, 中标 48次, 占比 100.0%
重点地区: 四川, 中标 13次, 占比 27.08%
中标业绩: 上一年中标 11 次, 中标金额 984.18 万
潜在竞争对手潜在竞争对手: 共 16 个, 其中与甲方合作关系紧密的 0 家
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格尔****公司较弱
核心业务: 道路工程, 中标 6 次, 占比 100.0%
重点地区: 青海, 中标 4 次, 占比 66.67%
中标业绩: 上一年中标 0 次, 中标金额 0.0 万
中国****究所较弱
核心业务: 道路工程, 中标 9 次, 占比 100.0%
重点地区: 广东, 中标 7 次, 占比 77.78%
中标业绩: 上一年中标 6 次, 中标金额 2595.82 万
青海****公司较弱
核心业务: 道路工程, 中标 6 次, 占比 100.0%
重点地区: 青海, 中标 6 次, 占比 100.0%
中标业绩: 上一年中标 4 次, 中标金额 39.0 万
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