连霍高速公路林东枢纽至苏皖省界段改扩建工程机电工程施工图设计项目LHKJ-JDSJ1标段

连霍高速公路林东枢纽至苏皖省界段改扩建工程机电工程施工图设计项目LHKJ-JDSJ1标段

发布于 2026-10-27

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江苏连徐高速公路有限公司
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本单位近五年路桥类项目招标27次,合作供应商11个,潜在供应商10个
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连霍高速公路林东枢纽至苏皖省界段改扩建工程机电工程施工图设计项目

LHKJ-JDSJ1标段

招标公告

1.招标条件

本招标项目连霍高速公路林东枢纽至苏皖省界段改扩建工程已由****点击查看委员会以苏发改基础发[2025]1113号文件批准建设,项目业主为 ****点击查看,建设资金已落实,出资比例为100%,招标人为****点击查看 。项目已具备招标条件,现对该项目的连霍高速公路林东枢纽至苏皖省界段改扩建工程机电工程施工图设计项目进行公开招标。

2.项目概况与招标范围

2.1招标项目概况

连霍高速公路是《国家公路网规划(2022—2035年)》中提出的“7射、11纵、18横”国家高速公路网中“横七”,也是《**省高速公路网规划(2017—2035年)》中规划“十五射六纵十横”高速的“横二”**至**高速公路,编号G30。连霍高速公路起于**省**市,经**、**、**、**、**、**、**、**、**、**、**、**、**、**、**,终于**维吾尔自治区**市,全长约4395km。连霍高速公路林东枢纽至苏皖省界段是连霍高速的重要组成部分,既有高速于2002年建成通车,路线全长约23.024km,全线位于**市境内。现状采用双向四车道高速公路标准,设计速度120km/h,路基横断面宽度28m。该段全线现状共设置4处互通式立交,其中枢纽型互通2处,分别为与淮徐高速公路交叉的林东枢纽(现状对称双环苜蓿叶)和与京台高速公路交叉的罗岗枢纽(现状单喇叭);出入型互通2处(现状均为双喇叭),分别为与104国道交叉的**互通和与**路(原206国道)交叉的**南互通;设置服务区一处,****点击查看服务区。全线采用沿既有高速公路“两侧拼接加宽”的扩建方案,由双向四车道扩建为双向八车道,设计速度为120km/h,路基宽度42m。

2.2建设规模

扩建后本项目维持既有4处互通式立交和1处服务区布局不变(均采用原位改扩建),在**互通增设1处养护工区和1处路段监控通信站。本项目机电工程**费约17160万元。

2.3招标范围及标段划分

2.3.1标段划分

连霍高速公路林东枢纽至苏皖省界段改扩建工程机电工程施工图设计项目共分为 1个标段,即 LHKJ-JDSJ1标段。

2.3.2招标范围

连霍高速公路林东枢纽至苏皖省界段改扩建工程机电工程施工图设计主要内容包括:

(1)评估现有收费、监控、通信、照明等系统设施现状,并出具拆除换新与再利用评估报告;

(2)改扩建相关机电工程总体技术方案设计;

(3)监控、通信、收费三大系统施工图设计;

(4)照明及电力监控(含直供电、发电机、泵房监控、高低压设备等)系统工程施工图设计;

(5)机电临时保通施工图设计;

(6)光伏发电相关施工图设计;

(7)智慧高速、智慧服务区、公路交通基础设施数字化转型升级所涉机电施工图设计;

(8)机电设施管线及设备基础预留预埋施工图设计(包含桥梁中分带、管道、托架(管架)等);

(9)施工图预算编制等;

(10)相关后续服务:包括但不限于对施工单位的施工图、深化设计等的审核确认;提供施工招标文件技术规范、设计预算文件和用于施工招标的工程量清单;参加施工和监理招标的标前会(若有)并负责现场考察的工程介绍;实施期间设计交底;派驻现场设计代表(工程师或以上职称,5年以上设计经历);参与隐蔽工程验收工作;设计变更等施工配合以及竣(交)工验收配合工作;配合发包方开展改扩建相关的科研课题研究;以及与本工程设计有关的其他事宜等。

本次施工图设计应充分考虑智慧高速、公路数字化转型升级相关政策及设计内容。本次设计应充分考虑且不限于以下几方面内容:

1)建设现代化、****点击查看管理中心,****点击查看中心直观了解高速公路运行情况,实现运营、监管、养护、应急的一体化运作;

2)通过新技术应用,适应高速公路集中值守以及管理模式扁平化发展的趋势,并为今后实现区域化管理提供支撑;

3)通过高速智能化管理、设备应用、快速应急响应等,有效提升公路运行速度、提高道路安全水平、提升道路通行能力,并通过新技术、新产品的应用,提高高速公路智慧化水平;

4)通过对高速公路能耗监测、节能评估、节能管控、节能效果分析等能效管理方式以及节能产品应用,实现能源的高效利用,打造绿色、低碳高速;

5)通盘考虑与相邻路段之间系统对接方案,如管道预埋、外场设备基础、端口预留等。

6)其他信息化建设基础设施。

具体要求内容详见招标文件第五章发包人要求。

2.4 设计服务期限及要求

服务周期:自合同生效之日起至项目通过竣工验收之日止。按发包人发出的书面通知要求,在确定的时间节点前分别提交施工图设计文件、技术规范、施工图预算、招标清单及施工配合服务等。具体服务要求及时间节点如下:

(1)合同生效后30天或发包人要求时间内,完成监控、通信、收费、供电照明、三大系统保通业务等工作的现状评估及原始设施设备的视频影像资料的收集整理工作;

(2)合同生效后60天或发包人要求时间内,完成全线机电系统设施管线及设备基础预留预埋的施工图设计(包含桥梁中分带、管道、托架管箱)工作;

(3)合同生效后120天或发包人要求的时间内,完成监控、通信、收费三大系统、供电照明、光伏发电、智慧高速、智慧服务区等施工图设计,并提供全程驻场服务;

(4)根据路基桥涵主体工程施工进度情况,及时配合主体专业做好临时交通工程及保通方案设计工作;

(5)施工招标所需技术规范、图纸及工程量清单等及对应的预算文件应与施工图设计文件同步提交或按照发包人要求时间及时提交。设计人还应向发包人提交最终成果的书面计算书一份,设计文件电子版一份。

(6)施工现场配合服务:从项目开工至项目通过竣工验收,根据业主需要及工程建设情况应及时提供各类配合服务(与改扩建工作相关)。

(7)设计人还应在竣工验收前完成项目设计总结。

(8)若发包人因工程进度变化而变更设计计划安排及设计文件提交周期,设计人应服从安排。

3.投标人资格要求

3.1 单位条件

(1)资质要求

投标人应具有工程设计综合甲级资质,或工程设计公路行业甲级资质,或工程设计公路行业(交通工程)专业设计甲级资质。相关****点击查看运输部“**公路建设市场监督管理系统(https://hwdms.****点击查看.cn/BMWebSite/)”中的公路工程设计资质企业名录,且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。

(2)业绩要求

2021年1月1日(以勘察设计完成时间为准,下同)以来,投标人完成过一项高速公路机电工程设计项目。

注:1)“勘察设计完成时间”以投标人投标报表中显示的勘察设计完成时间为准,“勘察设计完成”指设计成果经批复或通过审查,下同。

2)上述“高速公路”项目仅指**高速公路或整体改扩建高速公路,下同。

(3)其他

A.注册、登记情况

投标人应为中国大陆境内合法注册的独立企业法人或事业法人,具备****点击查看事业单位法人证书。

B.信誉要求

a.投标人在最近一期**省公路水运建设市场信用等级(设计类)评价不得低于C级(以投标文件递交截止时间当日等级为准);

b.投标文件递交截止时间当日,投标人未在“信用中国”网站(http://www.****点击查看.cn/)中被列为失信被执行人;

c.投标文件递交截止时间当日,投标人未在国家企业信用信息公示系统(http://www.****点击查看.cn/)中被列入严重违法失信企业名单。

3.2 项目负责人条件

(1)资质要求

拟投入本项目的项目负责人具有副高级及以上专业技术职称。

(2)业绩要求

2021年1月1日以来担任过高速公路机电工程设计项目的项目负责人或高速公路设计项目的机电工程专业分项负责人。

社保要求

提供拟投入本项目的项目负责人在投标人的社保缴费证明和有效期内的劳动合同扫描件,出具的社保缴费证明时间段为投标文件递交截止时间当月至投标文件递交截止时间当月开始往前3个月中的任意1个月(例如:若开标时间为2026年9月,则投标当月至投标当月开始往前3个月指2026年6月至2026年8月,出具的社保缴费证明时间段应为2026年6月或2026年7月或2026年8月)。社保缴费证明时间段不符合上述要求的,将否决其投标。社保参保单位、劳动合同签订单位应为投标人本单位或其不具有****点击查看公司。

3.3 其他要求

(1)与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位,不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位,不得参加同一标段投标,否则,相关投标均无效。

(2)本次招标 接受t不接受联合体投标。

4.技术成果经济补偿

本次招标对未中标人投标文件中的技术成果不给予经济补偿。给予经济补偿的,招标人将按如下标准支付经济补偿费 / 。

5.招标文件的获取

5.1凡有意参加投标者,请于 2026 年 10 月 27日至 2026 年 11 月 3 日,通过互联网使用CA数字证书登录“**交通招标投标交易平台****点击查看交易中心)”(https://49.****点击查看.17:15194/OP/login.aspx,下同),在首页左侧“招投标管理”中点击“预约管理”(“申请预约”时请务必留下手机号码,以便联系),明确所投标段,下载招标文件。

5.2招标文件每套售价 / 元,图纸每套售价 / 元。

6.投标文件的递交及相关事宜

6.1 招标人不统一组织现场考察,也不召开投标预备会议。考察费用由投标人自理,安全自负。

6.2本项目采用电子投标,投标人不需要提交纸质的投标文件,投标文件应为加密的投标文件。投标人应在投标文件递交截止时间前,通过互联网使用CA数字证书登录“**交通招标投标交易平台****点击查看交易中心)”,将加密的投标文件上传至电子交易平台本项目相应的标段中,并保存上传成功后系统自动生成的电子签收凭证,上传时间即为电子签收凭证时间。逾期未完成上传或未按规定加密的投标文件,招标人予以拒收。

6.3本项目采用不见面开标,投标人无需到开标现场,投标人必须在投标文件解密截止时间前完成投标文件的远程解密。投标人应自备电脑设备用于投标文件的上传与解密,因投标人自身问题造成的投标文件上传或解密失败,招标人概不负责。开标过程将向各投标人网络直播,具体网络直播方式另行通知。

投标文件的解密在投标文件递交截止时间之后进行,投标人必须在投标文件解密截止时间前完成投标文件的解密。

投标文件递交的截止时间为: 2026 年 11 月 17 日 10 时 30 分;

投标文件解密的截止时间为: 2026 年 11 月 17 日 11 时 30 分。

招标人定于上述投标文件递交截止的同一时间****点击查看交易中心(地址:**市**区**门大街145号二期三楼)公开开标。

7.发布公告的媒介

本次招标公告在**交通招标投标交易平台****点击查看交易中心)发布,同时****点击查看运输厅门户网站、**省公共**交易平台上发布。

8.联系方式

招标人:****点击查看

地址:**省**市**区潘塘

联系人:张工、陈工

电话:153****点击查看8864

招标代理:****点击查看**公司

地址:**市**区软件大道66****点击查看科技园505室

电话:025-****点击查看8683、199****点击查看7853(韩工)

联系人:韩忠侠、陈志祥、许玉洲(项目负责人)

9.其他

9.1本次招标采用资格后审,评标办法为“综合评估法”,符合条件的单位均可预约参加。

9.2连霍高速公路林东枢纽至苏皖省界段改扩建工程机电工程施工图设计项目和连霍高速公路林东枢纽至苏皖省界段改扩建工程机电工程施工图设计咨询项目共2个项目中,一家单位只能中1个项目。先行评审施工图设计项目,在施工图设计项目中中标的单位,在后续评审的施工图设计咨询项目中不再被推选为中标候选人。

9.3未在**省公路水路建设市场信用信息服务系统中建立信用档案的投标人应及时建立信用档案,****点击查看运输部门招标监督机构(本省单位****点击查看运输厅(外省单位)咨询。

9.4投标人需要在**省公路水路建设市场信用信息服务系统中备案或更新的内容,请在投标文件递交之前完成备案或更新。投标人企业备案信息需要公示,公示日期为3个工作日,投标人制作投标报表时不可以使用尚在公示期间的备案信息。投标人应提前做好资料更新,以免影响投标文件的编制,招标人不会因为投标人资料更新而推迟开标时间。

9.5招标人不统一组织现场考察,也不召开投标预备会议。考察费用由投标人自理,安全自负。

9.6对招标文件有疑问可通过电话及时与招标代理进行沟通,如有质疑,宜在递交投标文件截止之日15天前提出,招标人将在递交投标文件截止之日15天前统一书面澄清。

9.7请各投标人在投标文件递交截止时间前15日自行到“**交通招标投标交易平台****点击查看交易中心)”下载招标补遗书,招标人不另行通知。投标人未留意该补遗书通知而造成的后果由投标人自行承担。

9.8行政监督部门:****点击查看运输厅

地址:**市**区升州路16号

电话:025-****点击查看3035

邮政编码:210001

异议受理联系人:韩忠侠 、陈志祥
电话:025-****点击查看8683、199****点击查看7853(韩工)

注:本公告时间均为**时间。

2026 年 10 月 27 日

项目情报
基本情况基本情况
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本单位近五年路桥类项目共招标过 27 次; 共合作路桥供应商 11 个
上次中标企业上次中标企业: 江苏****公司
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核心业务: 道路工程, 中标 191次, 占比 100.0%
重点地区: 江苏, 中标 188次, 占比 98.43%
中标业绩: 上一年中标 23 次, 中标金额 242.47 万
潜在竞争对手潜在竞争对手: 共 10 个, 其中与甲方合作关系紧密的 1 家
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江苏****公司一般
核心业务: 道路工程, 中标 94 次, 占比 100.0%
重点地区: 江苏, 中标 94 次, 占比 100.0%
中标业绩: 上一年中标 14 次, 中标金额 7112.78 万
江苏****公司一般
核心业务: 道路工程, 中标 40 次, 占比 100.0%
重点地区: 江苏, 中标 40 次, 占比 100.0%
中标业绩: 上一年中标 2 次, 中标金额 191.09 万
江苏****公司较弱
核心业务: 道路工程, 中标 165 次, 占比 100.0%
重点地区: 江苏, 中标 92 次, 占比 55.76%
中标业绩: 上一年中标 22 次, 中标金额 94609.03 万
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