国道G214线加卡至邦达机场段新改建工程施工招标项目招标公告

国道G214线加卡至邦达机场段新改建工程施工招标项目招标公告

发布于 2025-09-29

招标详情

西藏昌都市交通运输局
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可引荐人脉可引荐人脉727人

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历史招中标信息历史招中标信息58条

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本单位近五年路桥类项目招标48次,合作供应商37个,潜在供应商36
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国道G214线加卡至邦达机场段新改建工程施工招标项目招标公告

国道G214线加卡至邦达机场段新改建工程施工招标招标公告

1. 招标条件本招标项目 国道G214线加卡至邦达机场段新改建工程(项目名称) 已由 交通运输部 (项目审批、****点击查看机关名称) 以 《关于**自治区国道G214线加卡至邦达机场段新改扩建工程可行性研究报告的批复(交规划函〔2025〕349号 )》(批文名称及编号)批准建设,施工图设计已由 ****点击查看运输厅****点击查看机关名称) 以《关于国道G214线加卡至邦达机场段新改扩建工程两阶段施工图设计的批复(藏交发〔2025〕401号 )》文件(批文名称及编号)批准建设,项目业主为 ****点击查看 ,建设资金来源为国家投资,项目出资比例为100%。招标人为 ****点击查看 。项目已具备招标条件,现对该项目的施工进行公开招标。

2. 项目概况与招标范围

2.1 建设地点:**自治区**市境内。

2.2 建设规模:本项目路线全长70.79公里,****点击查看开发区附近(桩号K27+600),终点至邦达机场附近益清桥附近接国道214线,全线位于海拔3100米至4700米地区。其中:加卡至浪拉山段(K27+600-K82+888.597,长度55.068公里)采用二级公路标准建设,设计速度60公里/小时,路基宽度12米;浪拉山至邦达机场段(K82+897.8-K98+619.819,长度15.722公里)采用一级公路标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽度24.5米;全线设索拉、邦达机场2处互通式立交;吉塘连接线长6.047公里,采用三级公路标准建设。路面结构型式为沥青混凝土。桥梁设计汽车荷载等级采用公路-I级,其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)执行。

2.3 计划工期:本项目施工计划总工期(自开工之日起)36个月,缺陷责任期24个月。

2.4 招标范围:施工图设计文件、工程量清单及招标人同意变更的全部内容,主要包括路基、路面、桥涵、隧道、交叉(含互通立交)、交通工程及沿线设施、绿化及环境保护工程等;

2.5 标段划分:本次施工招标划分为 3 个标段,标段划分情况详见附表一。

2.6 质量要求:工程交工验收的质量评定:合格;工程竣工验收的质量评定:优良。

3. 投标人资格要求

3.1 本次招标要求投标人具备相应的施工能力,投标人在资质、财务、业绩、信誉、人员应具备的资格要求见本公告附表二至附表七,同时投标人须满足以下要求:****点击查看运输部“**公路建设市场监督管理系统(https://hwdms.****点击查看.cn/)”中的公路工程施工资质企业名录,且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。截至招标文件获取截止日期,****点击查看运输厅发布的最新年度**自治区公路建设市场公路施工企业信用评价结果或**公路建设市场监督管理系统发布的最新年度公路施工企业**综合信用评价结果为本次招标使用的信用等级(以下简称“信用等级”,除特别说明外均为此含义)。近三年(2021-2023年或2022年-2024年)信用等级为C级及以下的投标人均不具有投标资格;未被评价的投标人,其信用等级根据**自治区公路建设市场从业单位信用管理的有关办法确定(根据**自治区公路建设市场从业单位信用管理的有关办法,均未被评价的投标人,按照初次进入我区确定为B级。投标人应在投标文件中附上述信用评价结果查询截图)。截至招标文件获取截止日期,未在**自治区公共**交易平台工程建设交易系统(以下简称“交易系统”)注册工程建设投标人用户的从业单位将无法参与本项目投标。

3.2 本次招标不接受联合体投标;

3.3 每个投标人最多可对 1 个标段投标;允许中标 1 个标段。

3.4 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位,不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位(即关联企业组),不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标,否则,相关投标均无效。

3.5 在“信用中国”网站(https://www.****点击查看.cn/)中被列入失信被执行人的投标人,不得参加投标。

3.6 在国家企业信用信息公示系统(https://www.****点击查看.cn/)中被列入严重违法失信企业名单的投标人不得参加投标。

3.7 交通运输部、****点击查看运输厅(https://jtt.****点击查看.cn/)和**自治区公共**交易网 (https://ggzy.****点击查看.cn/)中被列入从业禁止名单的投标人不得参加投标。

4. 招标文件的获取

4.1 凡有意参加投标者,请于2025年9月30日00时00分至2025年10月5日00时00分,通过互联网使用 CA 数字证书登录**自治区公共**交易网(https://ggzy.****点击查看.cn/),在交易系统中获取招标文件及相关资料 。

4.2 招标文件每套售价 0 元,图纸每套售价 0 元。

5. 投标文件的递交及相关事宜

5.1 招标人将 □组织 不组织 工程现场踏勘和投标预备会。踏勘现场集中时间: 年 月 日 时 分,集中地点: ; 投标预备会召开时间: 年 月 日 时 分,召开地点: 。

5.2 投标文件应为加密的、交易系统可识别格式的投标文件。投标文件递交的截止时间(投标截止时间)为2025年10月24日9时50分,投标人应于投标截止时间前,通过互联网使用 CA 数字证书登录交易系统,将加密的投标文件上传,投标文件到达交易系统的时间即为投标人递交投标文件的时间。若以联合体形式投标的,应由联合体牵头人负责。

5.3 逾期未完成上传或未按时到达交易系统或未按规定加密或未采用交易系统可识别格式的投标文件,交易系统将予以拒收。

5.4 本次招标采用不见面形式开标。

5.4.1 采用不见面形式进行开标的,投标人无需到开标现场参与本次开标活动。投标人应在投标截止时间**入**自治区公共**交易平台不见面开标大厅。不见面开标操作手册,请投标人至“**自治区公共**交易平台-线上培训-操作手册 ”中下载。

6. 发布公告的媒介本公告同时在**自治区公共**交易平台(https://ggzy.****点击查看.cn/)、****点击查看运输厅网站(https://jtt.****点击查看.cn/)、中国招标投标公共服务平台(https://www.****点击查看.com/)上发布,招标文件的关键内容同时在上述媒介上进行公开。

7.其他

7.1 本项目实施不见面开标,各投标人应自行登录不见面开标大厅。开标时代理机构发起解密后,各投标人应在60分钟内完成解密,超过时间仍未解密的视为放弃本项目投标。投标人无需参加开标会,但各投标人应随时保持在线状态,****点击查看委员会对投标文件提出疑问时进行解答,如出现疑问且未能联系到投标人,评标委员会有权对有疑问的投标文件作出不利于投标人的解释,并对该解释负责。

7.2 投标企业在投标时需要上传完整的电子投标文件至系统中,在开标现场登录交易系统并用企业CA锁制作电子标书的锁,进入网上开标大厅解密上传的电子投标文件,因投标人自身原因造成在招标文件规定时间内无法解密的,其结果由投标人自行承担。

7.3 第二信**标时间为第一信封评审结束后开始,投标人应保证在交易系统的联系方式真实有效,否则投标人错过第二信**标通知等其他后果由投标人自行承担。

8.联系方式招标人:

****点击查看

地址:****点击查看市**区**西路49号

联系人:斯朗先生

电话:0895-****点击查看336

招标代理机构:****点击查看

地址:**省**市**区**祠横街1号

联系人:易先生

电话:028-****点击查看6037

交易系统软件服务商名称:广****点击查看公司

客服联系电话: 0891-****点击查看122(请在工作日上班时间拨打咨询电话)

2025年9月

项目情报
基本情况基本情况
查看完整分析
本单位近五年路桥类项目共招标过 48 次; 共合作路桥供应商 37
上次中标企业上次中标企业: 四川****公司
查看完整分析
核心业务: 道路工程, 中标 122次, 占比 100.0%
重点地区: 广东, 中标 27次, 占比 22.13%
中标业绩: 上一年中标 17 次, 中标金额 5847.21
潜在竞争对手潜在竞争对手: 共 36 个, 其中与甲方合作关系紧密的 0
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中交****公司一般
核心业务: 道路工程, 中标 482 次, 占比 100.0%
重点地区: 浙江, 中标 171 次, 占比 35.48%
中标业绩: 上一年中标 79 次, 中标金额 4860.1
中喜****伙)较弱
核心业务: 道路工程, 中标 14 次, 占比 100.0%
重点地区: 广东, 中标 7 次, 占比 50.0%
中标业绩: 上一年中标 3 次, 中标金额 165.92
四川****公司一般
核心业务: 道路工程, 中标 31 次, 占比 100.0%
重点地区: 西藏, 中标 14 次, 占比 45.16%
中标业绩: 上一年中标 3 次, 中标金额 957.9
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