G354 龙场至兴仁县城公路改扩建工程

G354 龙场至兴仁县城公路改扩建工程

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历史招中标信息历史招中标信息360条

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项目名称:G354 龙场至**县城公路改扩建工程

本招标项目G354龙场至**县城公路改扩建****点击查看交通运输局、黔****点击查看委员会****点击查看储备局)以《****点击查看运输局、黔****点击查看委员会关于G354龙场至**县城公路改扩建工程可行性研究报告调整的批复》(州交建设〔2026〕10号)批准建设,项目业主为****点击查看,建设资金来自申请上级补助及地方自筹,出资比例为详见批复文件,招标人为****点击查看。项目已具备招标条件,现对该项目的施工进行公开招标。

2.项目概况与招标范围

2.1 项目概况: 2.1.1 项目名称:G354龙场至**县城公路改扩建工程

2.1.2 建设地点:**市巴铃镇、**街道、**街道、下山镇、陆官街道

2.1.3 建设规模:项目起于**、**界卡子村东南约800米处,接G354**段,路线向西利用已建成的巴铃重工区飞越大道(6.0km)、运煤专线(5.15km)至项目建设起点大坪村北侧,与运煤专线相接,设置T型平**进行交通转换,起点桩号K11+150,向西绕过营**后在三家寨北与西北环线平交,与在建的环湖路平交,经小梨山、白岩湾,在河边村北跨越麻**至北岸,沿河道北岸相对平缓山坡通过,****点击查看电站东侧设置大桥二次跨越麻**至**接既有环湖路,利用环湖路改建约1.88公里于瓦窑村转向西,****点击查看园区大道约2.55公里转向北,完全利用**路约0.49公里,之后路****点击查看工业园区,经坪上、半山村、新庄、枯井湾、大冲子村,最终路线止于三股井村与现状X646相交,设置T型平**进行交通转换,终点桩号K30+490,建设路段路线全长22.602公里,****点击查看园区大道+**络)长3.04公里,改建段(环湖路)长1.88公里,**段长17.682公里,实际建设里程19.562公里。双向两车道二级公路标准,路基宽度8.5米,一般路段设计速度采用60公里/小时,局部受地形、线形限制路段设计速度采用40公里/小时。项目全线设置大桥483.02延米/3座,其中麻**1号大桥,桥梁全长336米,上部结构采用2×30+(55+100+55)+2×30米预制预应力砼简支T梁、预应力砼连续刚构,下部结构采用柱式墩、薄壁墩,桩基础,桥台采用重力式U型桥台,扩大基础。

2.1.4 项目总投资:20357.87万元

2.1.5 标段划分:一个标段。

2.2 招标范围: 2.2.1 标段范围:招标文件、工程量清单及施工图所示内容

2.2.2 计划工期:24个月

2.2.3 合同估算价:16502.00万元。

中标人:****点击查看

投标报价(万元):13901.932917

项目情报
基本情况基本情况
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本单位近五年路桥类项目共招标过 82 次; 共合作路桥供应商 30 个
上次中标企业上次中标企业: 中交****公司
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核心业务: 道路工程, 中标 46次, 占比 100.0%
重点地区: 河南, 中标 19次, 占比 41.3%
中标业绩: 上一年中标 9 次, 中标金额 51802.05 万
潜在竞争对手潜在竞争对手: 共 29 个, 其中与甲方合作关系紧密的 1 家
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贵州****公司一般
核心业务: 道路工程, 中标 13 次, 占比 100.0%
重点地区: 贵州, 中标 13 次, 占比 100.0%
中标业绩: 上一年中标 0 次, 中标金额 0.0 万
贵州****公司紧密
核心业务: 道路工程, 中标 20 次, 占比 100.0%
重点地区: 贵州, 中标 20 次, 占比 100.0%
中标业绩: 上一年中标 2 次, 中标金额 28.08 万
贵州****公司一般
核心业务: 道路工程, 中标 39 次, 占比 100.0%
重点地区: 贵州, 中标 39 次, 占比 100.0%
中标业绩: 上一年中标 11 次, 中标金额 10198.91 万
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