邯郸至济南高速公路邯郸段项目施工已经具备招标条件,现进行公开招标

邯郸至济南高速公路邯郸段项目施工已经具备招标条件,现进行公开招标

发布于 2026-10-15

招标详情

邯郸市邯济高速公路建设有限责任公司
联系人联系人3个

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可引荐人脉可引荐人脉786人

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历史招中标信息历史招中标信息44条

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本单位近五年路桥类项目招标12次,合作供应商10个,潜在供应商9个
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**至**高速公路**段项目施工已经具备招标条件,现进行公开招标:路线全长69.117公里,计划工期30个月,招标人为****点击查看,项目总投资约89.63亿元(896255.03万元),计划开工日期2026年10月。

本项目起自**市绕城高速,起点桩号K0+000,在绕城高速枢纽****点击查看收费站,向东经**区广府镇,**县**镇、小寨镇,**县**镇、第四疃镇,**新马头镇、香城**,在**杜庄村附近终于**、**市界,与规划的**至**高速公路**段顺接,终点桩号K69+116.760,路线全长69.117公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时。建设地点涉****点击查看开发区、**区、**县、**县、**。说白了,这条高速从**绕城高速引出去,一路向东穿过**、**、**、**,最终在**东部与**段接上,是**往东直通**方向的一条新通道。

按桩号核了一遍,起点K0+000到终点K69+116.760,相减正好是69.117公里,与给出的全长一致。工程结构上,全线设特大桥1座、大桥3座,分离式立交15座,互通式立交8处(其中枢纽型互通2处、服务型互通6处);设收费站8****点击查看收费站1处、匝道收费站6处、****点击查看收费站1处),****点击查看服务区1****点击查看服务区),养护工区1处、****点击查看中心1处;同步建设连接线5条,总长约18.6公里,其中太极路连接线、**北连接线采用一级公路标准。

本次施工招标范围是项目工程施工准备阶段、施工阶段、验收阶段、缺陷责任期阶段的全部相关工作,涉铁部分、机电工程除外;本项目分为1个标段。计划工期30个月,缺陷责任期24个月,计划开工日期2026年10月。本项目招标估算额约52.11亿元(521050.34万元),涵盖勘察、设计、施工、监理等内容。

按里程折算,项目总投资约89.63亿元对应全线69.117公里,单公里投资约1.30亿元。

本项目采取经营性公路投资人模式,投****点击查看公司作为本项目业主单位;项目业主为****点击查看,建设资金来自企业自筹,出资比例为100%。项目已经****点击查看委员会以冀发改基础核字〔2025〕98号批准建设,施工图****点击查看运输厅以冀交函审批〔2026〕74号批复。

项目建成后,****点击查看开发区、**区、**县、**县、**之间将新增一条双向四车道高速公路通道,向西接**绕城高速、向东与规划的**至**高速公路**段顺接,全线8处互通立交、8处收费站****点击查看服务区、养护工区、****点击查看中心、5条连接线同步配套,沿线县区的出行和货运条件相应改善。

项目情报
基本情况基本情况
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本单位近五年路桥类项目共招标过 12 次; 共合作路桥供应商 10 个
上次中标企业上次中标企业: 河北****公司
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核心业务: 道路工程, 中标 321次, 占比 100.0%
重点地区: 河北, 中标 206次, 占比 64.17%
中标业绩: 上一年中标 32 次, 中标金额 8736.5 万
潜在竞争对手潜在竞争对手: 共 9 个, 其中与甲方合作关系紧密的 0 家
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河北****公司较弱
核心业务: 道路工程, 中标 11 次, 占比 100.0%
重点地区: 河北, 中标 11 次, 占比 100.0%
中标业绩: 上一年中标 0 次, 中标金额 0.0 万
瑞和****公司较弱
核心业务: 道路工程, 中标 177 次, 占比 100.0%
重点地区: 河北, 中标 126 次, 占比 71.19%
中标业绩: 上一年中标 23 次, 中标金额 185.01 万
北京****公司较弱
核心业务: 道路工程, 中标 20 次, 占比 100.0%
重点地区: 广东, 中标 9 次, 占比 45.0%
中标业绩: 上一年中标 2 次, 中标金额 71.56 万
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