新建阜阳至蒙城至宿州(淮北)铁路四电工程甲供物资(GMS-R无线基站设备)采购

新建阜阳至蒙城至宿州(淮北)铁路四电工程甲供物资(GMS-R无线基站设备)采购

招标详情

安徽省皖北城际阜淮铁路股份有限公司
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历史招中标信息历史招中标信息404条

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本单位近五年路桥类项目招标102次,合作供应商39个,潜在供应商38
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一、原公告主要信息

原项目名称:****点击查看至**至**(**)铁路四电工程甲供物资(GMS-R无线基站设备)采购

原项目编号:****点击查看

原公告日期:2025-08-01

二、公告内容(更正事项、内容及日期等)

****点击查看至**至**(**)铁路四电工程甲供物资(GMS-R无线基站设备)采购答疑公告

“****点击查看至**至**(**)铁路四电工程甲供物资(GMS-R无线基站设备)采购”(招标编号:****点击查看/代理编号:0773-2540GNAHHWGK1603)答疑如下:

1、 技术规格书-(1)货物需求及配置清单“13.BTS 与 BSC 之间接口支持E1、IP接口,PCU与SGSN接口应支持FE和E1两种接口类型。”根据技术规格书P8页“本工程无线子系统采用单网交织覆盖的组网方式,****点击查看车站分布和场强覆盖的需要设置GSM-R基站及区间弱场强处理设施;BTS与BSC之间的连接采用E1环型组网方式,每3~4个基站组成1个基站环路。”****点击查看认证中心有限公司网站查询,仅有一家设备支持Abis接口IP化(即BTS与BSC之间的IP接口能力),此条款具有排他性且与实际工程需求不符。请问招标人:此条款能否修改为“BTS与BSC 之间接口支持E1或IP接口”

答:技术规格书-(1)货物需求及配置清单“13.BTS与BSC之间接口支持E1、IP接口,PCU与SGSN接口应支持FE和E1两种接口类型。”修改为:“13.BTS与BSC之间接口支持E1或IP接口,PCU与SGSN接口应支持FE和E1两种接口类型。”。

2、本项目项目名称:“****点击查看至**至**(**)铁路四电工程甲供物资(GMS-R无线基站设备)采购”,修正为“****点击查看至**至**(**)铁路四电工程甲供物资(GSM-R无线基站设备)采购”。

注:此答疑公告视同招标文件的组成部分,与招标文件具有同等法律效力,与招标文件描述不一致处,均以本次公告为准。

联系方法:

招标人:****点击查看

地址:**市****点击查看科技城创新广场3号楼

联系人:吕工

电话:0551-****点击查看1895

招标代理机构:****点击查看

联系地址:**市**区**路3388****点击查看中心7楼(**北路与**路**西北角)

联系人:王鑫淼、杨君

电话:0551-****点击查看8435

邮箱:****点击查看@163.com

****点击查看

****点击查看

2025年8月8日

附件(1)
新建阜阳至蒙城至宿州(淮北)铁路四电工程甲供物资(GMS-R无线基站设备)采购答疑公告0808(定稿).pdf
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项目情报
基本情况基本情况
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本单位近五年路桥类项目共招标过 102 次; 共合作路桥供应商 39
上次中标企业上次中标企业: 常州****公司
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核心业务: 道路工程, 中标 18次, 占比 100.0%
重点地区: 安徽, 中标 5次, 占比 27.78%
中标业绩: 上一年中标 4 次, 中标金额 7992.0
潜在竞争对手潜在竞争对手: 共 38 个, 其中与甲方合作关系紧密的 3
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江苏****公司紧密
核心业务: 道路工程, 中标 74 次, 占比 100.0%
重点地区: 安徽, 中标 16 次, 占比 21.62%
中标业绩: 上一年中标 15 次, 中标金额 9669.2
北京****公司紧密
核心业务: 道路工程, 中标 110 次, 占比 100.0%
重点地区: 安徽, 中标 16 次, 占比 14.55%
中标业绩: 上一年中标 27 次, 中标金额 58114.07
河北****公司紧密
核心业务: 道路工程, 中标 41 次, 占比 100.0%
重点地区: 安徽, 中标 8 次, 占比 19.51%
中标业绩: 上一年中标 5 次, 中标金额 4203.21
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