沈海高速泊里互通子良山路连接线工程（施工）不分标段招标文件澄清
沈海高速泊里互通子良山路连接线工程（施工）不分标段招标文件澄清
递交时间：2024-12-06 18:05
| 90天 |
| 1.1元 人民币 |
| 147,432,112.4元 人民币 |
| 其他评标办法 |
| 沈海高速泊里互通子良山路连接线工程（施工）招标清单、控制价更新及合同条款变更的说明 各相关投标人： 于2024年11月29日在**公共**交易平台（**省**市）**市公共**交易电子服务系（http://ggzy.****点击查看.cn）上发出招标公告的沈海高速泊里互通子良山路连接线工程（施工）项目，经详细测算，该项目路基处理、桥涵及管线迁改等项目工程量发生变化，现予以调整，并对清单、控制价及其编制报告等进行调整更新，详见变更附件，请予以查收。招标控制价****点击查看44859.65元变更为****点击查看32112.40元。投标截止时间、开标时间予以延期，详见招标公告发布页面。 原招标文件P120第16款“价格调整”描述变更为： 16.价格调整 16.1物价波动引起的价格调整 本款约定为： 因物价波动引起的价格调整按照第16.1.1项约定的原则处理。每年按价格调整公式进行一次调整。变更工程采用现行材料价格的部分不参与调价。 16.1.1采用价格指数调整价格差额，但只限于以下因子： （1）钢材：钢筋、钢绞线、钢板，指用于本项目永久性工程中可计价的实体工程所消耗的材料数量； （2）水泥：指用于本项目永久性工程中可计价的实体工程所消耗的材料数量； （3）燃油：柴油、汽油、重油； （4）砂、碎石（不含**岩）； 采用2024年10月份，****点击查看运输厅发布《**省交通建设工程主要材料参考信息》**市价格为调价基准价格。施工期间，《**省交通建设工程主要材料参考信息》**市价格的地材价格每年度加权平均值与基准价格相比发生变化超过±5%时，按年度依据该信息价对价格变化超出的部分进行调整。 当材料费单价涨跌幅超过5%时，调整合同约定的材料差价；当材料费单价涨跌幅不足5%时，材料价格不做调整。施工期材料单价涨跌幅系数=（B-B1）/B1*100%。 材料调差按照下述公式计算： 当B>B1*1.05时，S=((B-B1)/B1-0.05)*P*Q*(1+r1)*(1+r2）； 当B |
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