S218安吉至龙港公路平阳水头至鳌江段工程

近日，S218**至**公路**水头至鳌江段工程第SG02标段的各项前期准备工作已全面就绪，标志着这一**县重点交通建设项目正式进入实质性施工阶段。该工程的顺利推进，将对完善区域路网结构、提升交通通行效率、促进沿线经济社会高质量发展产生深远影响。

S218**至**公路**水头至鳌江段工程的建设，是经****点击查看委员会以温发改审〔2023〕121号文件批准立项，****点击查看运输局以浙温交许〔2024〕****点击查看124号文件批复施工图设计。项目业主为****点击查看，建设资金来源于上级补助**财政统筹，目前已全额落实，为工程的顺利实施提供了坚实的资金保障。

本工程地处**县中西部，位于浙东南沿海海积**与低山丘陵区，是连接水头镇与鳌江镇的关键交通纽带。项目主线起点位于鹤溪镇东侧，与S218**至**公路**腾蛟至水头段工程相接（桩号K12+055.759），路线向东经老岭脚、穿越梅鹤隧道，途经路头、书阁、梅里等地，在梅溪设置互通连接104国道西过境，最终止于外岱底**下，接本项目SJ02标段起点（桩号K21+970），主线全长约13.196公里。

本次进入施工阶段的第SG02标段，主要涵盖水头连接线、鳌江互通连接线及相关配套设施，具体包括：

水头连接线：起点位于104国道西过境水头连接线规划溪二路交叉口（起点桩号L2K10+555.5），向东延伸与主线相接，终点桩号L2K12+059.098，全长约1.503公里。该连接线将建设1座长105.04米的水头桥，桥梁采用预应力混凝土矮T梁结构，左幅为4×16+2×20米，右幅为2×16+3×20米，下部结构采用柱式墩、桩基础及柱式台、桩基础。

鳌江互通连接线：起点在方家附近与本项目平面交叉（起点桩号LK0+000），设置方家隧道穿越山体，出**后向东架设桥梁上跨沈海高速，沿联南南侧山体布线，经联南村东侧转向北，最终在鳌江互通东侧与鳌江接线平交，顺接规划**连接线（终点桩号LYK3+205），全长3.205公里。该连接线包含桥梁473米/2座（其中大桥419米/1座、中小桥54米/1座）、隧道1281米/1座（折合单洞），并设置3处平面交叉。

工程主线及连接****点击查看运输部《公路工程技术标准》（JTG B01—2014）及《公路路线设计规范》（JTG D20—2017）规定的一级公路标准建设，设计速度为80公里/小时，并严格遵循《中华人民**国工程建设标****点击查看工程部分》要求。标段内核心结构物亮点突出：

桥梁工程：3座桥梁总长度达578.04米，包括上跨沈海高速的联南大桥（4×30+2×40+7×30米预应力混凝土T梁）、**中桥（3×16米预应力混凝土矮T梁）及水头桥，均采用柱式墩、桩基础及柱式台、桩基础设计，确保结构安全与耐久性。

隧道工程：方家隧道为分离式双向隧道，左洞长625米、右洞长643米，建成后将有效缩短区域通行距离，提升通行效率。

投资规模与工期安排：高效推进的建设目标

本项目概算总投资约210053.41万元，其中**费约131460.12万元。第SG02标段施工工期为900日历天（约30个月），自监理人签发开工令起计算；缺陷责任期为自实际交工日期（交工证书颁发之日）起24个月。

S218**至**公路**水头至鳌江段工程的建设，是**县落实区域交通一体化战略的重要举措。项目建成后，将显著加强水头、鳌江两大镇的快速联系，有效缓解现有路网的交通压力，为沿线产业发展、城乡融合及群众出行提供高效便捷的交通支撑。