黄茅海跨海通道(建设里程K0+000-K16+200)和南沙大桥重点桥梁2025~2030年度检查、监测项目(2标)澄清文件

黄茅海跨海通道(建设里程K0+000-K16+200)和南沙大桥重点桥梁2025~2030年度检查、监测项目(2标)澄清文件

发布于 2025-06-27

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广东省公路建设有限公司湾区特大桥养护技术中心
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本单位近五年路桥类项目招标9次,合作供应商3个,潜在供应商2
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发布时间 : 2025-06-27

黄茅海跨海通道(****点击查看)和**大桥重点桥梁2025~2030年度检查、监测项目招标

补遗书(第01号)

各投标人:

现对本项目招标文件作如下澄清或修改,本补遗书是本项目招标文件的组成部分,本补遗书如与招标文件有不一致之处,以本补遗书为准。

一、招标文件作如下修改

序号

条款名称

修改事项

1

第三章 评标办法前附表 条款号3.2.2

修改为:

将评标办法范本原文第3.2.2项细化如下:

评标委员会在第一个信封详细评审时,各评分因素(技术能力、履约信誉除外)得分一般不得低于该权重分值的60%,评标委员会成员对某一项评分因素的评分低于权重值60%的,应当在评标报告中作出说明。商务评分(主要人员、其他因****点击查看委员会各成员的算术平均值确定。

评标委员会人数为9人时,计算投标人技术得分时:首先在评委技术评分中采用取消同一评委对同一标段各投标人评分总分的差值最大的1名评委评分分值(若有2名或以上评委技术评分总分差值最大值相等时,则取消其中1名评委的所有评分,具体办法如下),再对各评分因素细分项中取消一个最高、一个最低分后计算其算术平均值的和为投标人的最终技术得分,平均值计算保留小数点后三位,小数点后第四位“四舍五入”。

取消其中1名评委所有评分的办法(依次按照以下流程):(1)对比上述出现技术评分总分差值最大值相等的评委的次分差值(次分差值=某一评委技术评分总分的最高分-该评委技术评分总分的次低分),取消次分差值最大 的评委所有评分;(2)如次分差值仍相同 ,则按随机抽取的方式选定取消1名 评委评分。

评标委员会人数为7人时,计算投标人技术得分时:各评分因素细分项中取消一个最高、一个最低分后计算算术平均值的和为投标人的最终技术得分,平均值计算保留小数点后三位,小数点后第四位“四舍五入”。

****点击查看委员会人数以实****点击查看委员会人数数量为准。

投标人的商务得分保留至小数点后两位,小数点后第三位“四舍五入”

2

第五章 工程量清单

黄茅海跨海通道项目(****点击查看)和**大桥重点桥梁2025~2030年度检查、监测项目(1标)工程量清单 103 交通维护费的工程量修改为1。

二、招标事项

投标文件递交截止时间同开标时间调整为2025年7月17日10:00:00。其他时间不做调整,场地安排请各投标人****点击查看交易中心电子信息屏幕上的安排。

****点击查看

2025年6月27日

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项目情报
基本情况基本情况
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本单位近五年路桥类项目共招标过 9 次; 共合作路桥供应商 3
上次中标企业上次中标企业: 贺丰****公司
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核心业务: 道路工程, 中标 7次, 占比 100.0%
重点地区: 广东, 中标 4次, 占比 57.14%
中标业绩: 上一年中标 6 次, 中标金额 703.45
潜在竞争对手潜在竞争对手: 共 2 个, 其中与甲方合作关系紧密的 0
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中铁****公司一般
核心业务: 道路工程, 中标 1453 次, 占比 100.0%
重点地区: 安徽, 中标 302 次, 占比 20.78%
中标业绩: 上一年中标 279 次, 中标金额 6206545.89
北京****公司一般
核心业务: 道路工程, 中标 7 次, 占比 100.0%
重点地区: 广东, 中标 4 次, 占比 57.14%
中标业绩: 上一年中标 4 次, 中标金额 3277.7
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