7个标!临哈铁路又招标啦

7个标!临哈铁路又招标啦

发布于 2026-09-16

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临哈铁路有限责任公司
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本单位近五年路桥类项目招标16次,合作供应商9个,潜在供应商8
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临哈铁路又有一批施工任务要出来了,而且这次一次划了7个标段。

临哈铁路额济纳至**段扩能改造工程额济纳至甘新省界施工总价承包资格预审公告已经发布,招标人为****点击查看

项目建设****点击查看银行贷款,出资比例为45%和55%。线路跨度超过400公里,土建、轨道、四电和房建都单独进行了划分,后面会是一批持续时间不短的铁路施工任务。

本次建设范围为临哈铁路额济纳站不含站场至甘新省界K1116+850段扩能改造工程,线路位于**自治区****点击查看以及**省**市肃北县马鬃山镇境内。

线路从额济纳站引出,向西衔接后续线路,全长431.650公里,沿线设置12座车站。项目计划建设工期2.5年,施工总工期安排为912日历天,计划2026年11月1日开工,2029年5月1日竣工。

这次一共划分LHEWSG-1至LHEWSG-7七个施工标段,前4个主要承担土建和轨道施工,5标、6标集中做通信、信号、电力以及牵引供电等四电工程,7标则主要负责非四电房屋以及相关配套工程。

LHEWSG-1标主要承担K685+200至K787+436段线下工程,包含桥面系、既有线换轨清筛、病害整治、站场改造以及四电房屋等内容。

同时还包括改建嘉策联络线,并负责K685+200至K910+650段T梁预制、运输和架设,****点击查看基地以及梁场建设也放在这一标里面。

这个标段不只是做一段路基桥梁,梁场、铺轨基地和既有线改造都放在一起,后面的施工组织会比较重。

LHEWSG-2标范围为K787+436至K910+650,主要包括线下工程、桥面系、既有线清筛、病害整治、站场改造和四电房屋等。轨道工程不包含正线铺轨,和1标之间的施工衔接会比较多。

LHEWSG-3标从K910+650做到K1025+250,同样包括路基、桥涵、轨道相关工程以及既有线清筛和病害整治,站场改造、四电房屋和CPⅢ测设等工作也包含在内。

LHEWSG-4标主要负责K1025+250至K1116+850段线下工程,同时承担K910+650至K1116+850段T梁预制、运架以及增建二线铺轨,****点击查看基地和梁场建设也在这一标。

前4个土建标拆得比较清楚,一边按线路里程划分,一边又把梁场和铺轨任务按施工组织重新组合。

铁路扩能改造不是单纯在旁边**一条线,既有线还要正常运营,清筛、病害整治和站场改造都得穿插着做,施工组织比普通新线更琐碎。

LHEWSG-5和LHEWSG-6则是两个四电标。

5标负责K685+200至K911+004段,施工内容包括通信、信号、信息及灾害监测,同时还有电力、接触网和牵引供电工程。

6标从K911+004一直做到K1116+850,两标基本把本次改造区段的四电工程全部覆盖。

LHEWSG-7标主要承担非四电房屋施工。动力配线、防雷接地、FAS、BAS以及电力过轨工程都包含在内,同时还要完成相关房屋建筑、给排水、暖通、照明、消防、道路硬化以及站场绿化等配套工程。

7个标一起推出以后,这个项目的施工框架已经很清楚了。

431.65公里铁路扩能改造,前面4个标做土建和轨道,中间2个标把四电工程接起来,最后1个标负责房建配套。

既有线改造、新增二线、T梁预制架设以及通信信号升级都在这次招标范围内,工程面铺得很长。

现在还处在资格预审阶段,真正的中标单位还没有出来。等7个标后续进入正式开标,这条临哈铁路扩能改造工程最终会落到哪些铁路施工单位手里,应该很快就能看到结果。

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项目情报
基本情况基本情况
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本单位近五年路桥类项目共招标过 16 次; 共合作路桥供应商 9
上次中标企业上次中标企业: 宝鸡****公司
查看完整分析
核心业务: 道路工程, 中标 43次, 占比 100.0%
重点地区: 广东, 中标 11次, 占比 25.58%
中标业绩: 上一年中标 5 次, 中标金额 12775.71
潜在竞争对手潜在竞争对手: 共 8 个, 其中与甲方合作关系紧密的 0
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中国****公司一般
核心业务: 道路工程, 中标 1037 次, 占比 100.0%
重点地区: 河北, 中标 176 次, 占比 16.97%
中标业绩: 上一年中标 145 次, 中标金额 1.407668325E7
****院较弱
核心业务: , 中标 0 次, 占比 0.0%
重点地区: , 中标 0 次, 占比 0.0%
中标业绩: 上一年中标 2 次, 中标金额 1194.62
中铁****公司较弱
核心业务: 道路工程, 中标 34 次, 占比 100.0%
重点地区: 江苏, 中标 5 次, 占比 14.71%
中标业绩: 上一年中标 6 次, 中标金额 4813.93
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