G95首都地区环线高速公路廊坊至涿州段改扩建工程造价咨询服务招标公告

2.1项目概况：2.1.1建设地点：**县、**市 2.1.2 项目建设内容：本项目起点位于**东互通（含），终点位于廊涿高速上跨G107和京广铁路的分离立交**侧桥头，全长46.086公里。主线桥梁（含互通立交区主线桥、折合整幅桥长）：**特大桥5635.2米/1座；大桥1140米/6座（两侧拼宽568米/3座，拆除**127米/1座，维修利用445米/2座）；中桥599米/10座（两侧拼宽188.5米/3座，拆除**290米/5座，维修利用120.5米/2座）；小桥198米/10座（两侧拼宽13米/1座，拆除**33米/1座，更换梁板152米/8座）；主线上跨分离立交795米/12座（分离**京广铁路分离立交左幅598米/半幅，完全利用京广铁路分离立交右幅288米/半幅，两侧拼宽66米/1座，拆除重建148米/3座，更换梁板137.5米/7座）；桥式通道374.5米/19座（更换梁板354米/18座，利用20.5米/1座）、涵洞7道、通道44道；拆除主线桥梁12座；**及主线下穿分离立交桥：**612米/4座、拆除重建762米/6座、利用7座，拆除**6座；互通立交9处。房建工程包括5处收费站、1处服务区、1处养护工区，1****点击查看中心。 2.1.3技术标准：本项目采用两侧加宽为主、单侧加宽为辅的方式，改扩建为双向八车道高速公路，设计速度120公里/小时，整体式路基宽度42米，**半幅分离式路基标准宽度20.75米（其中穿越京九铁路段两侧分离线宽度为17.0米）。**及拼宽桥涵汽车荷载采用公路-Ⅰ级，直接利用桥涵维持原设计标准，其它技术指标按现行部颁《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)及有关设计规范执行。本项目现状为双向四车道高速公路，原设计速度为120Km/h，路基宽度为28m，中央分隔带宽2米。改造后采用双向八车道高速公路标准，设计速度120Km/h，整体式路基宽度为42米，其中：中间带宽4.5米（中央分隔带3.0米，左侧路缘带2×0.75米），行车道宽度2×4×3.75米，硬路肩宽（含右侧路缘带2×0.5米）为2×3.0米，土路肩宽度2×0.75米。 2.1.3本次招标分为1个标段。 2.1.4服务期限：自合同签订之日起，至完成合同服务内容止。 2.1.5质量要求：符合国家、行业技术规范及委托人要求。

2.2招标范围：G95首都地区环线高速公路**至**段改扩建工程提供造价咨询服务，对项目全线的路基、路面、桥涵、交叉工程、排水与防护、交通安全设施、机电（包括监控、收费系统、通信系统、改扩建期间机电设备设施保通保畅、临时光电缆线路保通保畅）、智慧交通、房建、绿化环保工程、河道防护工程等工程量清单审定、工程变更单价审核，0号清单审核；材料调差审核。

3.1.1 其他要求： （1）本次招标要求投标人须满足附件1要求的资格审查条件，信誉良好，并在人员、设备、资金等方面具备相应的能力。 （2）与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得同时参加本次投标，否则，相关投标均无效。本项目工程设计单位、施工单位、监理单位，不得参加本次投标。与本项目工程设计单位、施工单位、监理单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位，不得参加本次投标，否则其投标将被否决（本项目设计、施工、监理单位详见附件3）。 （3）在“信用中国”网站（http://www.****点击查看.cn/）中被列入失信被执行人、经营(活动)异常名录、重大税收违法失信主体、政府采购严重违法失信行为记录名单和安全生产严重失信主****点击查看公司，下同）及国家企业信用信息公示系统（https：//www.****点击查看.cn/）中被列入严重违法失信企业名单****点击查看公司），不得参加投标。 （4）本项目采用“双盲”评审。评审委员会按要求对商务标采取明标评审、对技术标采取暗标评审。