新建平顶山至漯河至周口高速铁路站前工程PLZZQ-1、PLZZQ-9标段施工总价承包PLZZQ-1标段

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****点击查看至**至**高速铁路**工程PLZZQ-1、PLZZQ-9标段施工总价承包PLZZQ-1标段
日期:2024-11-15
项目名称:****点击查看至**至**高速铁路**工程PLZZQ-1、PLZZQ-9标段施工总价承包
建设单位:****点击查看
建设地点:**、**、**
建设规模:本项目位于**省中**,自西向东衔接**市、**市和**市。线路起自郑万高铁平顶**站,南进北出引入京广高铁**西站,终至郑阜高铁**东站,全线设平顶**、**南、**北、**西、**西、**东等6座车站,其中平顶**站、**西站、**东站为既有站。同步建设平顶**站本线与郑万车场**方向场间联络线、**东站本线至郑阜高铁联络线。 **至**至**高速铁路平顶**站(含)至**东站(含),里程范围:DK0+000~DK200+267.4708,**正线长约199.625km,其中桥梁长度188.916km,桥梁占比94.64%。平顶**站本线与郑万车场**方向场间联络线ZZLDK0+000~ZZLDK0+524.821,线路长0.525km;**东站本线与郑阜上行联络线ZFLSDK0+000~ZFLSDK3+319.489,线路长3.319km;**东站本线与郑阜下行联络线ZFLXDK0+000~ZFLXDK3+299.5734,线路长3.300km;联络线(单线)总长度7.144km,其中桥梁长度5.928km,桥梁占比83.0%。工期:3.5年。
标段划分:本次共划分为2个标段,标段号为:PLZZQ-1和PLZZQ-9。
PLZZQ-1,工程数量为:****点击查看至**至**高速铁路**工程PLZZQ-1标段施工总价承包,里程/范围:正线DK0+000~DK7+689.460,线路长度7.689km;平顶**站场间联络线ZZLDK0+000~ZZLDK0+524.821,线路长度0.525km。
PLZZQ-9,工程数量为:****点击查看至**至**高速铁路**工程PLZZQ-9标段施工总价承包。,里程/范围:正线DK194+006.280~DK200+267.471,线路长度6.261km;郑阜上行联络线ZFLSDK0+000~ZFLSDK3+319.485,线路长度3.319km;郑阜下行联络线ZFLXDK0+000~ZFLXDK3+299.573,线路长度3.300km;改建郑阜高铁站线K188+000~K188+600,线路长度0.600km。
PLZZQ-1标段
第一名:中铁七局****点击查看公司
**铁建投****点击查看公司联合体
投标报价:****点击查看535218元
第二名:****点击查看工程局有限公司
投标报价:****点击查看551958元
第三名:中铁一局****点击查看公司
投标报价:****点击查看567084元
PLZZQ-9标段
第一名:中铁十局****点击查看公司
投标报价:****点击查看88521元
第二名:****点击查看一局****点击查看公司
投标报价:****点击查看21757元
第三名:****点击查看公司
投标报价:****点击查看23530元

项目情报
基本情况基本情况
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本单位近五年路桥类项目共招标过 19 次; 共合作路桥供应商 12
上次中标企业上次中标企业: 林州****公司
查看完整分析
核心业务: 道路工程, 中标 72次, 占比 100.0%
重点地区: 四川, 中标 21次, 占比 29.17%
中标业绩: 上一年中标 11 次, 中标金额 1108.36
潜在竞争对手潜在竞争对手: 共 11 个, 其中与甲方合作关系紧密的 1
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中铁****公司紧密
核心业务: 道路工程, 中标 570 次, 占比 100.0%
重点地区: 河南, 中标 130 次, 占比 22.81%
中标业绩: 上一年中标 117 次, 中标金额 2943519.06
中铁****公司较弱
核心业务: 道路工程, 中标 798 次, 占比 100.0%
重点地区: 山东, 中标 214 次, 占比 26.82%
中标业绩: 上一年中标 178 次, 中标金额 3849526.06
北京****公司较弱
核心业务: 道路工程, 中标 110 次, 占比 100.0%
重点地区: 安徽, 中标 16 次, 占比 14.55%
中标业绩: 上一年中标 27 次, 中标金额 58114.07
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