泉州至厦门至漳州城际铁路R1线工程(漳州段)工程施工项目土建SX标段中标结果公示

泉州至厦门至漳州城际铁路R1线工程(漳州段)工程施工项目土建SX标段中标结果公示

发布于 2025-09-22
中交****公司
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历史招中标信息历史招中标信息167条

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**至**至**城际铁路R1线工程(**段)工程

施工项目土建SX标段中标结果公示

工程名称:**至**至**城际铁路R1线工程(**段)工程施工项目土建SX标段

招标人:****点击查看 联系电话:0596-****点击查看250

地址:**市**区水仙大街****点击查看指挥中心附属楼2楼

招标代理单位:****点击查看 联系电话:0596-****点击查看801

地址:**省****点击查看**广场1幢1梯4楼

工程建设地点:**省**市

工程交易地点:****点击查看交易中心

建设规模:**至**至**城际铁路R1线工程(**段)工程施工项目土建SX标段:**站位于人民西路与芦州大道的交叉口北侧,车站沿芦州大道呈南北向布置。车站为****点击查看车站,车站长度95m,宽29.2m,站台宽10m,车站总面积为6924.97平方米。

车站起点里程为YCK143+544.856,中心里程为YCK143+592.356,终点里程为YCK143+639.856,本站共设置2个出入口,其中1号出入口设于芦州大道路西侧,2号出入口设置在芦州大道东侧。车站站厅层预留换乘通道接口与规划线路**站通道换乘。

车站结构采用桥建合一结构体系,本****点击查看车站,**设越行线,采用双柱托四柱门式框架结构,车站横跨芦州渠,盖梁单边悬挑6.0m。车站主体长95m,宽29.2m,采用钢筋混凝土现浇框架结构,纵向柱距11.5+12*6+11.5m;基础采用钻孔灌注桩,桩径1.2m,桩长约45m。车站东、西侧**采用钢结构,车站雨棚根据造型需求采用钢结构。车站施工工法为支架现浇,土建工期约24个月(运梁过站则需结合区间统筹工期)。

主要技术标准:铁路等级:城际铁路。正线数目:双线。设计速度:160公里/小时。

招标方式:公开招标

评标办法:经评审的最低投标价法

开标时间:2025年9月12日09:30时

复核时间:2025年9月18日10:00时

中标人:****点击查看

中标价:人民币****点击查看7561.00元(暂列金额****点击查看000元)

项目经理:贺海军

工期:24个月

评标委员会名单:陈石平(组长)、刘烈生、林忠秋、张豪、彭建勋、林**、师为谱

监督部门:****点击查看运输局 联系电话:0596-****点击查看676、****点击查看605

上述中标结果公示在**省公共**交易电子公共服务平台、****点击查看交易中心网予以公示。

公示时间: 2025 年 9 月 22 日至 2025年 10 月 9 日。

招标人:****点击查看

招标代理机构:****点击查看

2025年9月22日



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项目情报
基本情况基本情况
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本单位近五年路桥类项目共招标过 3 次; 共合作路桥供应商 2
上次中标企业上次中标企业: 福建****公司
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核心业务: 道路工程, 中标 3次, 占比 100.0%
重点地区: 福建, 中标 3次, 占比 100.0%
中标业绩: 上一年中标 0 次, 中标金额 0.0
潜在竞争对手潜在竞争对手: 共 1 个, 其中与甲方合作关系紧密的 0
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福建****公司较弱
核心业务: 道路工程, 中标 150 次, 占比 100.0%
重点地区: 福建, 中标 37 次, 占比 24.67%
中标业绩: 上一年中标 30 次, 中标金额 169640.38