金建铁路建设指挥部S319 义乌至江山公路兰溪马涧至石阜岭段整治工程下穿金建铁路立交涉铁工程第三方检测技术服务询比采购项目第1次澄清回复/修改

采购补遗书（第 1 号）

致各投标人：

本补遗书作为#****点击查看S319 **至**公路**马涧至石阜岭段整治工程下穿金建铁路立交涉铁工程第三方检测技术服务询比采购项目#（项目编号号：****点击查看）采购文件的补充和修改，是采购文件的组成部分，本补遗书发给所有领取采购文件的供应商，本补遗书内容与采购文件不一致的，以本补遗书为准。

供应商提出有关询比采购文件的2条疑问：

1、采购文件第五章“3、投标报价说明、附件 S319 检测工程量清单”，其中桥梁桩基里的完整性检测方法是指低应变还是超声波若采用低应变法则受检的桩径是多少若完整性检测采用超声波法，受检桩的每根桩内布置了几根声测管

2、采购文件第五章“3、投标报价说明、附件S319 检测工程量清单”，桥梁桩基关于完整性的备注栏“含高应变5根计”是指采用高应变的凯斯法检测身完整性吗而下一行中再次列出的高应变5根是指采用高应变的拟合法检测承载力吗因高应变承载力检测需要根据受检桩的承载力设计特征值配备相应的锤重，检测规程为不小于设计特征值 2%，单位由kN换算为吨，故需要明确受检桩的承载力设计特征值是多少

针对以上2点疑问，现发布澄清如下:

1、桥梁桩基完整性检测方法统一为超声透射波法，设计桩径范围1.2~2米之间，每根桩内均布置3根声测管。

2、桩基总数量73根，随机抽取5根采用高应变法验证桩身完整性和检测单桩承载力，受检桩的轴向受压承载力容许值在3000KN~8500KN之间，具体特征值根据随机抽检桩设计确定。

请各参加本次采购的单位在收到本补遗书并无异议后，请于2025 年 6月4日17时30分前通过“****点击查看集团电子招标采购管理系统”予以确认，逾期未确认的将视为确定收到本补遗书并无异议。

采购单位： ****点击查看

2025 年 5 月 29 日