新疆交投建设管理有限责任公司既有公路波形梁护栏再利用关键技术研究科研课题协作单位采购项目变更公告

针对本项目2026年7月28日发布的询比采购公告（采购编号：****点击查看）及询比采购文件，补充（变更）如下内容：

一、变更内容

本项目原询比采购公告第2条“采购范围及相关要求”为：

2. 采购范围及相关要求

2.1 采购范围：本项目共划分为1个标段，HLKT-1，科研课题主要依托（包括但不限于）G3012吐和高速甘沟至**沟段安全韧性提升工程、S24线**至库米什高速公路工程，采购范围为：

（1）依托G3012吐和高速甘沟至**沟段安全韧性提升工程（包括但不限于）开展以下工作：

①既有两波波形梁板利旧改造方案研发与力学设计：依据既有梁板实际技术状况，分别针对A级、SB级两种防护等级，各提出不少于3种初级改造设计方案，进行方案比选。

②既有两波波形梁板利旧改造方案结构非线性显式计算研究：对初步改造方案，采用显式动力非线性有限元方法进行碰撞仿真计算，开展结构优化研究，经多轮迭代分析，确定各等级下的最优改造结构形式，提出不少于2种再利用方案。

③既有两波波形梁板利旧改造方案实车碰撞试验验证研究：依据《公路护栏安全性能评价标准》（JTG B05-01），从数值仿真优选结果中提取各等级最优方案，在试验场开展SB级实车足尺碰撞试验，验证其安全性能是否满足标准要求。对护栏进行经济性研究，再利用方案的造价应低于**护栏造价的30%以上。

④既有两波波形梁板现场除锈和处治调查研究：针对既有两波波形梁板现场除锈和处治，调研综合评估不同现场除锈工艺的除锈效果与适用性，确定最优工艺参数，达到“精准识别、分级处治、经济适用”效果，为既有两波波形梁板处治提供技术支撑。

⑤工程示范应用与技术标准编制：基于改造方案进行示范工程应用。同步推进成果凝练与知识产权保护，研发的再利用护栏技术方案应满足现行《公路护栏安全性能评价标准》（JTG B05-01）中SB级的安全性能要求；形成工法1项、申请实用新型专利不少于3项，编写研究报告1项，为行业提供可推广的技术依据。

（2）依托S24线**至库米什高速公路工程（包括但不限于）开展以下工作：

①既有波形梁护栏可利用状况评定研究：对G30连霍高速星星峡至**至吐峪沟段改扩建项目旧波形梁护栏的情况、交通运行情况进行调研。根据调研结果，分析护栏材料的构件尺寸、腐蚀程度、构件变形及损坏情况，对既有波形梁护栏技术状况进行评定，分析确定可再利用的部件，形成可再利用性评估方法。

②SA级波形梁护栏利旧改造设计理念与结构形式研究：根据**地域特点，考虑安全性、通透性、施工方便性及经济性等因素，提出SA级波形梁护栏利旧改造设计理念，并研究得到基本结构方案。

③SA级波形梁护栏利旧改造结构迭代优化研究：采用高精度计算机仿真模拟技术，对护栏高度、立柱间距、构件尺寸及厚度等参数进行迭代优化研究，并开展护栏安全性能仿真评估，确定SA级波形梁护栏利旧改造结构的最优方案。

④SA级波形梁护栏利旧改造结构的法规验证：针对优化得到的SA级波形梁护栏利旧改造结构最优方案，按照《公路护栏安全性能评价标准》（JTG B05-01—2013）要求，开展小型客车、大型客车、大型货车的实车足尺碰撞试验检测，验证其安全性能是否满足法规要求，保障成果在实际应用中具备良好的防护性能。

⑤工程示范应用与技术标准编制：SA级波形梁护栏利旧改造结构方案满足《公路护栏安全性能评价标准》（JTG B05-01—2013）要求，取得合格的检测报告，在依托工程中进行示范应用，并总结就地改造利用护栏设计、施工工艺以及验收标准，将成果融入地方标准，为后续推广提供技术支撑。形成护栏安全性能评价报告1项、编写研究报告1项、编写论文1篇、申请实用新型专利1项，为成果推广提供技术依据。

（3）科研课题研究形成地方标准1项。

现变更为：

2. 采购范围及相关要求

2.1 采购范围：本项目共划分为1个标段，HLKT-1，科研课题主要依托（包括但不限于）S24线**至库米什高速公路工程、G3012吐和高速甘沟至**沟段安全韧性提升工程，采购范围为：

（1）依托S24线**至库米什高速公路工程（包括但不限于）开展以下工作：

①既有两波波形梁板利旧改造方案研发与力学设计：依据既有梁板实际技术状况，分别针对A级、SB级两种防护等级，各提出不少于3种初级改造设计方案，进行方案比选。

②既有两波波形梁板利旧改造方案结构非线性显式计算研究：对初步改造方案，采用显式动力非线性有限元方法进行碰撞仿真计算，开展结构优化研究，经多轮迭代分析，确定各等级下的最优改造结构形式，提出不少于2种再利用方案。

③既有两波波形梁板利旧改造方案实车碰撞试验验证研究：依据《公路护栏安全性能评价标准》（JTG B05-01），从数值仿真优选结果中提取各等级最优方案，在试验场开展SB级实车足尺碰撞试验，验证其安全性能是否满足标准要求。对护栏进行经济性研究，再利用方案的造价应低于**护栏造价的30%以上。

④既有两波波形梁板现场除锈和处治调查研究：针对既有两波波形梁板现场除锈和处治，调研综合评估不同现场除锈工艺的除锈效果与适用性，确定最优工艺参数，达到“精准识别、分级处治、经济适用”效果，为既有两波波形梁板处治提供技术支撑。

⑤工程示范应用与技术标准编制：基于改造方案进行示范工程应用。同步推进成果凝练与知识产权保护，研发的再利用护栏技术方案应满足现行《公路护栏安全性能评价标准》（JTG B05-01）中SB级的安全性能要求；形成工法1项、申请实用新型专利不少于3项，编写研究报告1项，为行业提供可推广的技术依据。

（2）依托G3012吐和高速甘沟至**沟段安全韧性提升工程（包括但不限于）开展以下工作：

①既有波形梁护栏可利用状况评定研究：对G30连霍高速星星峡至**至吐峪沟段改扩建项目旧波形梁护栏的情况、交通运行情况进行调研。根据调研结果，分析护栏材料的构件尺寸、腐蚀程度、构件变形及损坏情况，对既有波形梁护栏技术状况进行评定，分析确定可再利用的部件，形成可再利用性评估方法。

②SA级波形梁护栏利旧改造设计理念与结构形式研究：根据**地域特点，考虑安全性、通透性、施工方便性及经济性等因素，提出SA级波形梁护栏利旧改造设计理念，并研究得到基本结构方案。

③SA级波形梁护栏利旧改造结构迭代优化研究：采用高精度计算机仿真模拟技术，对护栏高度、立柱间距、构件尺寸及厚度等参数进行迭代优化研究，并开展护栏安全性能仿真评估，确定SA级波形梁护栏利旧改造结构的最优方案。

④SA级波形梁护栏利旧改造结构的法规验证：针对优化得到的SA级波形梁护栏利旧改造结构最优方案，按照《公路护栏安全性能评价标准》（JTG B05-01—2013）要求，开展小型客车、大型客车、大型货车的实车足尺碰撞试验检测，验证其安全性能是否满足法规要求，保障成果在实际应用中具备良好的防护性能。

⑤工程示范应用与技术标准编制：SA级波形梁护栏利旧改造结构方案满足《公路护栏安全性能评价标准》（JTG B05-01—2013）要求，取得合格的检测报告，在依托工程中进行示范应用，并总结就地改造利用护栏设计、施工工艺以及验收标准，将成果融入地方标准，为后续推广提供技术支撑。形成护栏安全性能评价报告1项、编写研究报告1项、编写论文1篇、申请实用新型专利1项，为成果推广提供技术依据。

（3）科研课题研究形成地方标准1项。

二、其他说明：其余公告部分未作变更，以原询比采购公告为准。

三、联系方式

****点击查看

2026年7月30日