32亿!湖北又一个高速公路要开建

32亿!湖北又一个高速公路要开建

发布于 2025-08-14

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鄂州市交通运输局
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本单位近五年路桥类项目招标8次,合作供应商7个,潜在供应商6
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32亿!**又一个高速公路要开建

近日,备受关注的G50沪渝高速公路**洋泽至峒山段(武**速至武鄂高速联络线)项目投资人招标HYETTZR-1标段正式拉开帷幕。该项目的启动,标志着**省在完善区域高速公路网络、提升综合交通运输效率方面迈出了关键一步,对于推动**市及周边区域经济社会高质量发展具有重要意义。

本项目已被成功纳入《**省域战略规划》及《**省综合交通运输发展“十四五”规划中期评估报告》,其工程可行性研究报告(修编版)已编制完成,为项目的顺利推进奠定了坚实的前期基础。****点击查看政府的批复,本项目采用特许经营模式实施,****点击查看政府作为项目实施主体,并授权****点击查看担任本项目的实施机构。目前,本项目特许经营方案已通过****点击查看委员会审核,各项招标条件均已具备。

据了解,本项目建设地点位于**省**市境内,主要由主线和支线两部分组成。其中,主线起于**市泽林镇,与G50沪渝高速公路**至**洋泽段相衔接,途经杜山镇,最终止于**市长港镇,与G50沪渝高速公路**峒山至**山段(武**速)相连通,路线全长约11.262公里,并将设置枢纽互通式立交2处。同步建设的支线则对接主线起点,止于鄂****点击查看林场,与S7武鄂高速公路相衔接,路线全长约2.180公里,设置枢纽互通式立交1处。

在技术标准方面,主线将按照双向六车道高速公路标准进行建设,设计时速为120公里;支线则采用双向四车道高速公路标准,设计时速为100公里。项目建设总投资估算约为32亿元人民币。值得注意的是,项目的实际建设内容、规模和总投资等具体细节,将以政府主管部门的最终批复文件为准。

根据规划,本项目计划工期为1095日历天,预计开工日期为2025年12月,合同估算价约为320000万元。该项目的建成通车后,将有效连接G50沪渝高速、武**速与武鄂高速,进一步优化**市的高速公路路网结构,显著提升区域内外的交通通行效率,****点击查看中心**及周边城市的经济联系和人员往来,为**市乃至**省的经济社会发展注入新的动力。

此次投资人招标工作的启动,将吸引具备实力和经验的社会资本参与到项目的投资、建设与运营中来,通过市场化运作机制,确保项目高效推进和可持续运营。社会各界对本项目的进展给予高度关注,期待其早日建成并发挥效益。


项目情报
基本情况基本情况
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本单位近五年路桥类项目共招标过 8 次; 共合作路桥供应商 7
上次中标企业上次中标企业: 中交****究院
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核心业务: 道路工程, 中标 26次, 占比 100.0%
重点地区: 湖北, 中标 9次, 占比 34.62%
中标业绩: 上一年中标 11 次, 中标金额 12390.25
潜在竞争对手潜在竞争对手: 共 6 个, 其中与甲方合作关系紧密的 0
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北京****公司较弱
核心业务: 道路工程, 中标 472 次, 占比 100.0%
重点地区: 广东, 中标 88 次, 占比 18.64%
中标业绩: 上一年中标 93 次, 中标金额 38103.73
华杰****公司较弱
核心业务: 道路工程, 中标 609 次, 占比 100.0%
重点地区: 湖北, 中标 113 次, 占比 18.56%
中标业绩: 上一年中标 166 次, 中标金额 9999.14
中交****公司较弱
核心业务: 道路工程, 中标 1293 次, 占比 100.0%
重点地区: 湖北, 中标 373 次, 占比 28.85%
中标业绩: 上一年中标 287 次, 中标金额 382706.29
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