湖北省路桥集团有限公司作为采购人组织实施的G581线喀什至乌恰公路建设项目路面工程询比采购

湖北省路桥集团有限公司作为采购人组织实施的G581线喀什至乌恰公路建设项目路面工程询比采购

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历史招中标信息历史招中标信息11800条

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****点击查看作为采购人组织实施的G581线**至**公路建设项目路面工程询比采购近日确定成交供应商,****点击查看集团有限公司成交,成交价****点击查看72365.09元(约2.51亿元)。本次采购不含税最高限价为****点击查看79429.52元,成交价较最高限价低约400.71万元,下浮率约1.57%,报价与限价差距不大。

G581线**至**公路建设项目位于**维吾尔自治区**至**地区,****点击查看收费站北侧,终点接至S309线(天合路)。路线总长75.398公里,其中共线里程20.568公里、建设里程53.53公里、利用既有路1.3公里,三部分相加与路线总长吻合。项目采用一级公路技术标准,设计速度80公里/小时,全线设置大、中桥13座(最长的K37+743.13明尧勒河大桥457米)、小桥11座、涵洞91道、互通立交2处,并在明尧勒****点击查看收费站1处。项目建设期两年,运营期30年。

本次询比采购范围为该建设项目的路面工程。以成交价按53.53公里建设里程折算,单公里路面工程约470万元;若按75.398公里路线总长折算约333万元/公里。路面造价按建设里程口径相对较高,与共线段及利用既有路段不重复实施路面工程有关,具体实施范围以采购文件及合同约定为准。从桥涵规模看,全线大中桥加小桥共24座、涵洞91道,平均每公里约1.7道,桥涵构造物较为密集,路面工程需要与桥面铺装、桥头过渡段等部位衔接处理。

通俗说,这条公路****点击查看集团牵头建设,路面这一"面子工程"单独拿出来询价采购,****点击查看集团承担。采购人是项目总承包单位而非项目业主,本次成交属于工程实施层面的专业工程采购,与项目整体施工招标属不同环节

G581线**至**公路建成后,将新增**通往**方向的干线通道,与S309线实现衔接,完善区域干线公路网布局,改善沿线通行条件,服务**与**两地之间的人员往来和物资运输。项目具体建设内容、投资规模及实施安排以批复文件和合同约定为准。

项目情报
基本情况基本情况
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本单位近五年路桥类项目共招标过 1420 次; 共合作路桥供应商 471
上次中标企业上次中标企业: 湖北****公司
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核心业务: 道路工程, 中标 9次, 占比 100.0%
重点地区: 湖北, 中标 9次, 占比 100.0%
中标业绩: 上一年中标 2 次, 中标金额 7929.03
潜在竞争对手潜在竞争对手: 共 470 个, 其中与甲方合作关系紧密的 60
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宜昌****公司紧密
核心业务: 道路工程, 中标 19 次, 占比 100.0%
重点地区: 湖北, 中标 19 次, 占比 100.0%
中标业绩: 上一年中标 9 次, 中标金额 3852.95
武汉****公司紧密
核心业务: 道路工程, 中标 32 次, 占比 100.0%
重点地区: 湖北, 中标 28 次, 占比 87.5%
中标业绩: 上一年中标 6 次, 中标金额 226.45
中国****公司紧密
核心业务: 道路工程, 中标 68 次, 占比 100.0%
重点地区: 湖北, 中标 57 次, 占比 83.82%
中标业绩: 上一年中标 13 次, 中标金额 5090.35