G92杭州湾地区环线高速公路宁波好思房至戚家山段JL1标段施工监理项目预公示

2 .项目概况与招标范围

2.1 项目建设地点：**省**市 2.2 项目规模及技术标准： G92**湾地区环线高速公路**好思房至戚家山段（以下简称“本项目”）建设地点位于**市**区，本次招标包含高速公路主线和同步改造还建地面道路两部分。 高速公路路线起点接**绕城高速好思房枢纽（已预留**方向接出），起点桩号YK0+000（ZK0+000），路线向东北沿通途路两侧分幅设置高架桥，与在建G9221杭甬高速**段三期工程相交叉设置戚家山枢纽（与落地互通复合），终点接拟建G92**湾地区环线高速公路**戚家山至**金塘段的海底隧道，终点桩号YK9+009.425（ZK9+125.797）；路线全长约9.126km（以左线计）；主线设桥梁8308.350m/1座（左右线平均计，含互通区主线桥梁），设置枢纽互通2处（好思房枢纽为部分主线及**方向的四条匝道和往**方向的两条落地匝道，戚家山枢纽为本项目主线侧迂回T形匝道）。沿线设置较为完善的安全设施、服务设施和交通管理设施，****点击查看收费站1处。 同步改造还建地面道路长约6.95公里，起点桩号DK0+650，沿既有走向与高速桥**行布置，沿途与陈**路、陈**路、海天路、泰**路、黄**路平面交叉，终点位于王家溪口村北侧，既有桥梁利用或拼宽约372米／9座，**桥梁191米／7座；设灯控平面交叉7处，右进右出平面交叉18处。 本项目高速主线包含特大桥，连续高架桥长8308.350m，跨地方公路或城市道路采用40~64m钢混组合梁；与地面城市主干道通途路共线约6.3km（ZK0+000~ZK6+300/YK0+000~YK6+300），与骆霞线共线约0.7km（ZK6+300~ZK7+000/YK6+300~YK7+000），上层为高速桥梁，下层为地面道路。主线桥梁跨危化品管廊采用46+47.5+47.5+46m钢箱梁，横向采用53m跨径钢盖梁；戚家山枢纽A匝道采用主跨80m的连续钢混组合梁跨管廊，戚家山枢纽B/C/D匝道采用主跨70m的连续钢混组合梁跨管廊。本项目主线在既有通途路（一级公路兼城市道路功能）上方并行布置高架桥梁，施工过程中保持现状通途路正常通车，具有“边通车、边施工”的特点，施工难度大、施工环境复杂。 技术标准：主线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，整体式路基宽度33.5米。改造还建地面道路采用一级公路标准兼顾城市道路功能，设计速度80公里/小时，路基宽度68米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级，其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）执行。 本项目概算总投资约48.17亿元，**费约29.38亿元（其中高速公路机电工程**费约0.58亿元）。 2.3 招标范围：本次招标范围为本项目施工监理（不含高速公路机电工程监理），对应的施工标段概算**费约28.8亿元。 2.4 监理标段划分及其监理服务期：本次招标共设1个标段，标段名称为JL1。 监理内容为：本项目全线范围内的路基、桥涵（含钢结构）、路面、交安、房建、绿化等施工监理及缺陷责任期监理服务，并承担监理规范规定属监理人职责范围内的所有试验检测任务。 计划监理服务期为60个月，施工阶段监理36个月（其中施工准备期2个月，施工期34个月【含交工验收期】），缺陷责任期监理24个月。

3.投标人资格要求

3.1 本次招标要求****点击查看运输部核发的公路工程监理甲级资质，满足投标人须知附录 3 资格审查条件业绩，并在人员等方面具有相应的施工监理能力。 ****点击查看运输部“**公路建设市场信用信息管理系统（https://glxy.****点击查看.cn/）”中的公路工程施工监理资质企业名录，且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。 3.2 本次招标不接受联合体投标。 3.3 所有监理企业可参与1个监理标段投标。 3.4 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理关系的不同单位，不得参加同一标段的投标（组成同一联合体的除外），否则相关投标均无效。 3.5 在“信用中国”网站（http://www.****点击查看.cn/）中被列入失信被执行人名单的投标人，不得参加投标。

4 .公告发布的媒介

5 .联系方式