S215线大件过境公路工程(市中区安谷至五通桥区冠英段)施工/标段

S215线大件过境公路工程(市中区安谷至五通桥区冠英段)施工/标段

发布于 2026-10-29
中铁****公司
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历史招中标信息历史招中标信息174条

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S215线大****点击查看**区安谷至**区冠英段)施工/标段项目概况:

本招标项目 S215线大****点击查看**区安谷至**区冠英段) (项目名称)已由 ****点击查看委员会 (项目审批、****点击查看机关名称)以 ****点击查看委员会关于S215线大****点击查看**区安谷至**区冠英段)可行性研究报告(代项目建议书)的批复/乐发改审批〔2025〕237 号 (批文名称及编号)批准建设,施工图设计已由 ****点击查看运输局 ****点击查看机关名称)以 ****点击查看运输局关于 S215 线大****点击查看**区安谷至**区冠英段)两阶段施工图设计的批复/乐交函〔2026〕83 号 (批文名称及编号)批准,项目业主为 ****点击查看 ,建设资金来自 上级补助和地方财政自筹 (资金来源),出资比例为 / (出资比例若没有,用“/”表示),招标人为 ****点击查看 。项目已具备招标条件,现对该项目的施工 / 标段进行公开招标。


2. 项目概况与招标范围


2.1 项目概况: 项****点击查看**区安谷镇,顺接在建的S215线大件过境****点击查看**区安谷段),改建乐西高速公路高新区互通连接线,再**公路至蔡金镇北侧,对机场**段和安港大道进行路面改造等,止于冠英镇,顺接S215线冠英至**段。路线全长约12.55公里,其中新改建段约8.21公里,路面改造段约4.34公里 (说明本次招标项目的建设地点、规模等)。


2.2 技术标准: 本项目全线采用一级公路技术标准建设,设计速度 80 公里/小时,双向六车道,路基宽度 32 米,**桥涵汽车荷载等级为公路—I 级(右幅按大件荷载标准),全线采用沥青混凝土路面,设计洪水频率为大中桥、小桥、涵洞及路基 1/100,地震动峰值加速度为 0.10g,其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)相关规定执行 (说明本次招标项目的技术标准等)。


2.3 招标范围及标段划分、计划工期


2.3.1 招标范围


注:招标范围可为选择项中的一项或多项,未选择的项,视为不含该项内容。


起讫桩号 -K0+000.413~K12+549.012 范围内 √ 路基、 √ 路面、 √ 桥涵、 □ 隧道、 √ 交通安全设施、 √ 绿化及环境保护设施、 □ 房建、 □ 机电、 √ 其他: 本项目工程量清单及图纸所示全部范围 的施工。


2.3.2标段划分


本次招标划分为 1 个标段,标段号为 1 。具体标段划分、起讫桩号、主要工程内容及规模等见 本公告附表一。


注:****点击查看一中应至少反映项目资格审查条件所设置要求对应的工程内容。


中标信息

中标人:****点击查看

投标报价(元):****点击查看41431.00


项目情报
基本情况基本情况
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本单位近五年路桥类项目共招标过 80 次; 共合作路桥供应商 24 个
上次中标企业上次中标企业: 安徽****公司
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核心业务: 道路工程, 中标 635次, 占比 100.0%
重点地区: 安徽, 中标 520次, 占比 81.89%
中标业绩: 上一年中标 96 次, 中标金额 72160.86 万
潜在竞争对手潜在竞争对手: 共 23 个, 其中与甲方合作关系紧密的 3 家
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乐山****公司紧密
核心业务: 道路工程, 中标 13 次, 占比 100.0%
重点地区: 四川, 中标 13 次, 占比 100.0%
中标业绩: 上一年中标 4 次, 中标金额 1.6 万
中国****公司紧密
核心业务: 道路工程, 中标 41 次, 占比 100.0%
重点地区: 四川, 中标 41 次, 占比 100.0%
中标业绩: 上一年中标 16 次, 中标金额 50.0 万
四川****公司紧密
核心业务: 道路工程, 中标 423 次, 占比 100.0%
重点地区: 四川, 中标 412 次, 占比 97.4%
中标业绩: 上一年中标 60 次, 中标金额 25647.31 万
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