省道S514线源城区源南至新港段路面改造工程施工招标评标报告

省道S514线**区源南至新港段路面改造工程施工招标评标报告

一、项目概况

1.项目概况

省道S514线**区源南至新港段路面改造工程,项目起于江东新区建设大道与东环路（省道S230线）相交处，起点桩号为K0+000，沿建设大道往西至**大道（国道G205线），向北沿**大道至万绿湖大道，再向西沿万绿湖大道，终于新港镇，终点桩号为K11+060。

路线全长11.06km，主要实施路面改造，完善路基路面排水设施，完善沿线交通安全设施，改善平面交叉等。

项目按原技术标准进行路面改造。公路等级：一级；设计速度：60km/h；路基宽度维持旧路宽度，分别采用42.5m、72.5m、80m、49.5m、50m、34m；维持原桥涵设计汽车荷载等级。

计划工期：180日历天，具体开工日期以监理工程师发布的开工令时间为准。本招标项目设最高投标限价****点击查看5679元。

2.标段划分及招标范围

本次招标共分1个标类1个标段。

招标范围为省道S514线**区源南至新港段路****点击查看设计所涉及的全部施工内容，具体工程数量以施工图及工程量清单为准。

二、招标过程

本项目采用资格后审的方式公开招标。本项目招标人于2024年11月12日同时在**省招标投标监管网、**省公共**交易平台上发布招标公告，进行公开招标。

到投标文件递交截止时间，本项目共有4家投标人按时通过网络上传方式对本项目提交了投标文件（具体名单见：第一信**标记录表）。

三、开标

本项目不设置现场开标环节。开标会议全程在招标代理机构、招标人、****点击查看交易中心见证下进行，****点击查看中心负责完成全过程的监控录像。

四、评标工作

（一）评标组织

1.采用的标准、办法及依据

本项目采取国内竞争招标方式择优选择承包单位。为了按计划、高效率地做好评标工作，依照《中华人民**国招标投标法》、《中华人民**国招标投标法实施条例》、《**省实施办法》、《公路工程建设项目招标投标管理办法》****点击查看运输部2015年第24号令）、《**省公路工程施工招标招标文件范本（2023年版）》****点击查看运输厅）、《****点击查看运输厅关于加强公路水运工程建设项目招标投标管理工作的通知》（粤交〔2022〕11号）等相关文件的规定，制定本项目评标办法（评标办法已按相关规定，随招标文件报送上级主管部门审查后向所有正式投标人发放。评标具体办法详见招标文件第三章评标办法）。

2.评标委员会组成

本项目的评标工作由招标****点击查看委员会负责。评标委员会由9名评委组成，其中招标人代表3名，其余6名从**省综合评标专家****点击查看委员会成员具体名单见：《评标委员会成员名单》）。

****点击查看派代表对开、评标过程进行了监督（见：《第一信**标记录表》）。

3.评标原则

评标活动遵循公平、公正、科学和择优的原则。

（二）评标程序

1. 第一个信封（商务及技术文件）评审

2. 第二个信封（报价文件）评审

3.排名

（三）评标过程

（1） 第一信封（商务及技术文件）评审

①商务及技术文件的初步评审

评标委员会根据招标文件规定的评标程序和标准，首先对所有投标文件的第一信封（商务及技术文件）进行初步评审。经评审，4家投标人通过第一信封（商务及技术文件）初步审查（全数通过） 。

②商务及技术文件的详细评审

评标委员会根据招标文件规定的评标程序和标准，对通第一信封（商务及技术文件）初步评审的投标人进行评比，并计算第一信封详细评审评分（结果详见《商务评审汇总表》、《技术评审汇总表》）。

（2）第二信封（报价文件）评审

①报价文件的初步评审

评标委员会对通过第一个信封详细评审并通过开标后的第二信封（投标报价），按照招标文件规定的评标程序和标准进行了初步评审。经评审，4家投标人通过第二信封（投标报价）的初步评审（全数通过）。

②投标报价的详细评审

评标委员会根据招标文件规定的评标程序和标准，对通过第二信封形式评审与响应性评审的投标人的评标价进行评比，并计算评标价分（结果见《报价评审汇总表》）

（3）投标文件的澄清和补正情况：无

（4）综合评价及排名

评标委员会汇总第一、二信封评分，得到各投标人的综合得分，并按综合得分由高至低排名（详见：《详细评分汇总表》）。

五、评标结果

经过评审，本招标项目前三名中标候选人名单如下：

省道S514线**区源南至新港段路面改造工程

****点击查看委员会

2024年12月3日