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历史招中标信息4061条
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| 报名截止时间： | 2026-09-02 11:20 | 联系人： | 朱肖 | 联系电话： | 177****点击查看7828 | |
| 联系邮箱： | 招标所属地区： | 中国-**市 | 专业人员数： | |||
| 专业分包品类： | 钢结构工程 | |||||
| 所需设备： | 专业人员信息证书说明： | |||||
附件2:
招标公告
本招标项目 **秀山至**印江高速公路（**段）TJ-1标段（项目名称）已具备招标条件，现对钢箱梁专业分包 进行公开招标。
1、工程概况： 本项目线路总长约14公里，起止桩号K0+000-K14+000，双向四车道高速公路，设计速度为80公里/小时，沥青混凝土路面。挖方434.8万立方米，填方221.0万立方米，废方213.8万立方米；主线桥梁1395.5m/10座（其中大桥1365.5m/9座、中桥30m/1座），桥隧比9.75%；互通3处；收费站2处；停车区2处；永久占地2074亩；
2、工程地点： **市**县；
3、招标数量：
3.2拟招标规格数量（适用于劳务、专业分包）：
| 工程名称：**秀山至**印江高速公路（**段）TJ-1标段 | |||||
| 序号 | 名称 | 主要工作内容及特征 | 计量 | 工程数量 | 备注 |
| 1 | 钢箱梁制作及安装 | 钢箱梁原材采购（包含损耗）、制作、运输、安装，甲方不提供任何人材机，甲方只提供临时用地接入点。具体技术参数详见钢箱梁技术参数文件 | t | 947.68 | 甲方不提供任何人材机 |
| 说明：1.本报价为不含税单价(13%的增值税专用发票)，以上述报价钢材价格为基价，实际结算钢材单价以预付款全部到账当日与基价当日“我的钢铁网”对应的钢材价格的差价进行调整。 2.质量要求：工程完工必须满足使用功能且符合设计要求及相关验收标准。 3.安全要求：乙方须按照甲方要求配备足额且符合要求的管理人员并持证上岗，所有施工人员购置意外保险。 4.工程量为暂估工程量，最终结算按照实际完成验收合格的工程量计算。（工程量按双方确认的施工图纸、变更单及有效签证单计算合格工程量，钢结构工程中的重量应为净重量，所有金属构件的重量计算均以成型外形尺寸为计算依据，一切加工成型的损耗、焊接垫板、衬板、焊缝、夹板、吊装辅助用板、运输措施板、吊装连接板、栓钉、预埋定位板、孔洞、码板等重量等费用均包含于综合单价内不另外计量重量。若需要时现场测量工程量，两者不一致时按量低的计入。乙方不得以实际到场材料设备数量作为结算依据。因乙方自身原因造成的超出图纸、规范及返工的工程量不纳入计量范围，由乙方自行负责费用。超出合同约定施工范围且未签订补充协议的，不予计算工程量。） 5、本次招标报价价格包含人工费、材料费、机械费、管理费、利润、措施费、规费及检验费等完成承包范围工作内容的全部费用，乙方自备所需的人、材、机及全部辅助工具、机具、辅材、电源、水源等。 6、钢材采购、加工、制作、安装、防腐漆喷涂、分块方案、检测报告等，甲方只提供临时用电接入点及制作场地。 7、技术参数见附件 | |||||
4、投标人资格要求：
4.1投标单位必须在陕建集中采购管理平台注册并通过审核；
4.2企业法人营业执照、税务登记证、组织机构代码证；
4.3开户许可证;
4.4近一年度财务报表;
4.5法人委托授权书及被委托人身份证；
4.6需有 钢结构专业分包 资质，安全生产许可证（适用于专业分包招标）
5、招标文件的获取：
招标文件发放时间为2026 年9月2日至2026年9月9日；
招标文件发放为：陕建集专业招标平台。
6、投标文件递交截止时间和开标时间：电话另行通知，投标文件应予投标截止日前完成网投。
7、开标地点：陕建集专业招标平台(投标截止日之后送达或不符合规定的投标文件将被拒绝)。
8、在领取招标文件前，必须缴纳投标保证金 / 万元；投标保证金在本次中标通知书发放后一月内无息退还。
投标保证金的形式：现金、转账或电汇 ： /
开户银行： ****点击查看银行****点击查看路支行
帐 号： 720****点击查看****点击查看007391
收款单位： ****点击查看
转账事由 / （集采招标编号）投标保证金
注：以现金或支票形式递交的投标保证金必须由投标人基本账户转出。
9、****点击查看公司不接受以联合体投标的形式。
10、联系方式： 招标人：****点击查看
地址：**市国际港务区港兴二路5699****点击查看中心南区3号楼
联系人：朱肖
联系电话：177****点击查看7828
****点击查看
2026年8月10日
附件：钢箱梁技术参数
钢箱梁技术参数
1.钢箱梁主体结构要求符合设计合理使用年限（≥100年）；防腐涂层防护体系符合设计合理使用年限（≥30年），腐蚀环境类别为JC3。上述缺陷责任期，质保期执行行业规范规定。
2.除锈等级为：钢材表面处理应达到GB/T 8923规定的Sa1/2级；不便于喷射除锈的部位，手工和动力工具除锈达到GB/T8923规定的St3级。所有拼板焊缝要求全熔透焊缝。横向对接焊缝、剖口焊焊缝及节段间的拼接焊缝均应达到I级焊缝要求；用于腹板及横隔板与竖向、水平加劲肋连接的焊缝应采用双面**角焊缝，焊缝必须达到Ⅱ级及以上焊缝要求，且采用自动埋弧焊。未尽事宜执行相关行业规范《公路钢结构桥梁制造和安装施工规范》(JTG/T3651-2022)和《公**涵施工技术规范》(JTG/T3650-2020)的规定。
3.本设计系列支座采用的球钢支座，其技术性能及规格应符合《桥梁球型支座规范》(GB/T17955-2009)的要求，支座上下倒置，采购及安装时注意按本示意图确定相关尺寸。
4、钢箱粱钢材材质为Q345qC。钢材须符合桥梁结构用钢国家标准，提供钢板材质单、出厂合格证、力学及化学成分检测报告，及进场复试报告。平面图上标注的数值为箱梁垂直投影尺寸，未考虑横坡的影响，施工下料时应注意。
5、本桥小里程侧均采用D80型伸缩缝、大里程侧均采用D160型伸缩缝，异型钢下支点钢板与箱梁顶板顶面采用双面角焊缝焊接，不设置锚筋，工厂采购时应注意相关尺寸，以满足相关要求。
6、图纸仅示箱梁整体构造，箱梁安装节段的划分，要求专业分包单位根据制造、运输、吊装等条件自行设计分块制造方案，吊装、运输，交通导行及防护等专项方案（包含具有相应资质单位出具的设计计算书和验算书），尽可能采用大块构件，以减少现场焊缝焊接工作量；横向拼接焊缝尽量避开支点、跨中及其附近位置。经总承包施工单位审核后，提交给设计单位进行审核，获得许可后方可进行加工及施工。
7、专业分包单位质量检验职责：① 负责焊缝外观自检（VT）； ② 负责焊缝探伤（无损检测）：包含100%超声波探伤（UT）、受力关键部位增加磁粉探伤（MT）、必要时或存疑时采用射线探伤（RT）。全过程自检，自检合格后方可报验。 ③ 所有无损检测人员须持有对应项目Ⅱ级及以上资格证书； ④ 承担焊缝返修、复检全部费用。
8、外表面涂装配套体系编号采用S01，外表面涂装1721.07㎡，涂层要求：底涂层（环氧富锌底漆），1/60（道数/干膜厚度(μm)）；中间涂层（环氧(云铁)漆），2/120（道数/干膜厚度(μm)）；面涂层（丙烯酸聚氨酯面漆），2/80（道数/干膜厚度(μm)）
内表面涂装配套体系编号采用S12，内表面涂装5752.37㎡，涂层要求：底漆层（环氧富锌底漆），1/60，（道数/干膜厚度(μm)）；面漆层（环氧厚浆漆(浅色)），3/300（道数/干膜厚度(μm)）；
桥面涂装配套体系编号采用S15，桥面涂装723.10㎡，涂层要求：底漆层（环氧富锌底漆），1/80，（道数/干膜厚度(μm)）；总干膜厚度80μm。
注:用于桥面的环氧富锌底漆须提供环氧富锌底漆耐热性检测报告，以考核其对桥面铺装过程中所产生的瞬时高温(沥青铺装温度≤250°C)的耐受性。其他未尽事宜按《公**梁钢结构防腐涂装技术条件》(JT/T722-2023)
要求执行。
本项目钢箱梁材料、制造、焊接、涂装、检测、安装未尽事宜，均严格按照国家、交通运输部现行有效行业规范、设计图纸及招标文件技术要求执行。
基本情况
上次中标企业: 陕西****公司
潜在竞争对手: 共
32
个, 其中与甲方合作关系紧密的
1 家
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