四川这条高速公路又招标了

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四川川汶高速公路有限责任公司
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历史招中标信息历史招中标信息77条

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本单位近五年路桥类项目招标25次,合作供应商16个,潜在供应商15
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**这条高速公路又招标了

近日,G0611线川主寺至**段高速公路(以下简称“川汶高速”)土建工程施工TJ3、TJ12、TJ13标段招标工作正式启动。作为国家高速公路网的重要组成部分,该项目已通过**省发展改革委《川发改基础[2024]422号》文件批准建设,****点击查看运输部《交公路函[2024]484号》批复,施工图****点击查看运输厅以《川交许可建〔2025〕115号》文件核准,各项前期工作已全面就绪,标志着这条连接川西北高原与****点击查看的交通大动脉进入实质性建设阶段。

项目概况与战略意义

川汶高速起于**县川主寺镇黄胜关村,顺接G0611郎木寺至川主寺段,途经**县、**,止于**县,与**至**高速(都汶高速)、**至**高速(汶马高速)互联互通,全长198.742公里。项目建成后,****点击查看示范区与**经济圈,进一步完善国家“一带一路”和西部陆海新通道的区域交通网络,对促进沿线旅游**开发、乡村**及民族地区经济社会发展具有重要战略意义。

工程技术与建设规模

项目采用双向四车道高速公路技术标准,设计速度80公里/小时,路基宽度25.5米,桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ级,其他指标严格遵循《公路工程技术标准》(JTGB01—2014)。由于穿越**山断裂带及高海拔山区,工程建设面临地形复杂、地质条件恶劣等挑战,桥隧比高达93.51%——其中桥梁总长52526.98米/146座(占比26.43%),隧道总长133317.5米/37座(占比67.08%),堪称“云端天路”。全线共设置互通式立体交叉14座、服务区3处、停车区3处、管理中心1处及养护工区4处,同步配套智慧交通与生态环保设施,实现“安全、绿色、智慧”建设目标。

投资与招标进展

项目估算总投资约565.162亿元,资金来源为国家补助、****点击查看银行贷款,由项目法人****点击查看负责实施。本次启动招标的TJ3、TJ12、TJ13标段为工程核心区段,涵盖特长隧道、高墩桥梁等关键控制性工程,预计吸引**具备丰富复杂地质施工经验的建筑企业参与竞标。招标工作将严格遵循公开、公平、公正原则,确保优质施工力量投入,为项目高质量建设奠定基础。

川汶高速的建设不仅是对我国山区高速公路建造技术的又一次突破,更将成为连接藏区与内地的“民族团结路”“生态旅游路”。随着各标段陆续开工,项目计划于“十四五”末建成通车,届时川主寺至**的通行时间将由当前的4小时缩短至2小时以内,极大提升区域通行效率,为川西北经济社会发展注入强劲动力。

项目情报
基本情况基本情况
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本单位近五年路桥类项目共招标过 25 次; 共合作路桥供应商 16
上次中标企业上次中标企业: 安徽****公司
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核心业务: 道路工程, 中标 562次, 占比 100.0%
重点地区: 安徽, 中标 520次, 占比 92.53%
中标业绩: 上一年中标 98 次, 中标金额 45246.58
潜在竞争对手潜在竞争对手: 共 15 个, 其中与甲方合作关系紧密的 0
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四川****公司一般
核心业务: 道路工程, 中标 857 次, 占比 100.0%
重点地区: 四川, 中标 696 次, 占比 81.21%
中标业绩: 上一年中标 175 次, 中标金额 417705.95
四川****公司较弱
核心业务: 道路工程, 中标 604 次, 占比 100.0%
重点地区: 四川, 中标 586 次, 占比 97.02%
中标业绩: 上一年中标 108 次, 中标金额 42428.09
四川****公司较弱
核心业务: 道路工程, 中标 30 次, 占比 100.0%
重点地区: 四川, 中标 30 次, 占比 100.0%
中标业绩: 上一年中标 13 次, 中标金额 272.74
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