330国道和317省道连接线(华龙南街北延工程)下穿金建铁路立交工程施工总承包第1次澄清回复/修改

330国道和317省道连接线(华龙南街北延工程)下穿金建铁路立交工程施工总承包第1次澄清回复/修改

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浙江省铁路发展控股集团有限责任公司
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本单位近五年路桥类项目招标12次,合作供应商7个,潜在供应商6
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330国道和317省道连接线(华**街北延工程)下穿金建铁路立交工程施工总承包采购项目澄清书(第1号)

(招标编号:****点击查看

致各投标人:

供应商提出关于税率、工期和投标文件有关要求的三条疑问:

1.本项目招标文件第七章-第一卷-一、投标函内要求按下浮费率报价,投标软件开标一览表中填报总价为元。请问以哪个为准。

2.根据本项目招标文件第六章-第一节工程量清单编制说明,本项目依据国铁科法〔2017〕30号文《铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法》编制,需使用铁路基本建设工程投资控制系统软件编制,但第七章-第三卷-三、已标价工程量清单,要求提供格式为2013国标清单规范综合单价报价,且要求提供品茗或者擎州广达软件,与清单编制说明冲突。投标报价时,是否仅需提供附件1工程量清单内相应表格内容即可。

3.本项目附件1“7.工程量清单”与招标文件第七章-第三卷“二、已标价工程量清单章节”表内容不一致,请问以哪个为准。

针对以上三点疑问,现发布澄清如下:

1.按招标文件执行。以招标文件中第七章 投标文件格式中第三卷“报价文件”为准。投标函填写下浮费率(下浮费率=(招标控制价-投标报价)/招标控制价),投标软件开标一览表中填写投标总价,二者需保持一致。

2.按招标文件执行。第七章“投标文件格式”第三卷“报价文件”“三、已标价工程量清单”已明确“以下格式仅供参考”。

3.按招标文件执行。已标价工程量清单以招标文件第七章“投标文件格式”第三卷“报价文件”“二、已标价工程量清单章节表”为准。

本澄清书作为330国道和317省道连接线(华**街北延工程)下穿金建铁路立交工程施工总承包采购项目(招标编号:****点击查看)招标文件的补充和修改,是招标文件的组成部分,本澄清书发给所有领取招标文件的投标人,本澄清书内容与招标文件不一致的,以本澄清书为准。

招标人:****点击查看

2025年5月9日

项目情报
基本情况基本情况
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本单位近五年路桥类项目共招标过 12 次; 共合作路桥供应商 7
上次中标企业上次中标企业: 北京****公司
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核心业务: 道路工程, 中标 18次, 占比 100.0%
重点地区: 浙江, 中标 9次, 占比 50.0%
中标业绩: 上一年中标 4 次, 中标金额 358.6
潜在竞争对手潜在竞争对手: 共 6 个, 其中与甲方合作关系紧密的 0
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中铁****公司较弱
核心业务: 道路工程, 中标 1051 次, 占比 100.0%
重点地区: 广东, 中标 286 次, 占比 27.21%
中标业绩: 上一年中标 220 次, 中标金额 166313.01
中铁****公司较弱
核心业务: 道路工程, 中标 527 次, 占比 100.0%
重点地区: 江苏, 中标 120 次, 占比 22.77%
中标业绩: 上一年中标 106 次, 中标金额 50171.84
华盛****公司较弱
核心业务: 道路工程, 中标 104 次, 占比 100.0%
重点地区: 浙江, 中标 35 次, 占比 33.65%
中标业绩: 上一年中标 23 次, 中标金额 3791.22
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