十堰至宜昌(兴山)铁路项目

十堰至宜昌(兴山)铁路项目

发布于 2026-07-04
国家****究院
联系人联系人0个

立即查看

可引荐人脉可引荐人脉775人

立即引荐

历史招中标信息历史招中标信息0条

立即监控

**至**(**)铁路项目专题研究论证项目采购结果揭晓,国家****点击查看研究院以194万元中标,将承担该项目的前期规划论证与专题研究工作。

研究范围覆盖**省**市、**区和**市。目前**东、西部铁路网密度不均衡,鄂西北部分区域铁路空白,汉十高铁、郑万高铁等相关线路缺乏纵向运输联系,制约了区域经济社会快速发展。鄂西北地区作为**省乃至**的重要旅游区域,沿线分布武当山、神农架和长江三峡等国家级风景名胜区,旅游客流需求十分旺盛,但高速铁路发展滞后,中长途游客难以便捷直达神农架等景区,迫切需要在鄂西北地区建设一条高等级铁路。

本次专题研究论证涵盖七个主要方向:一是项目必要性分析,包括路网功能、区域经济、运输需求和社会效益;二是运量预测及近远期客流分析;三是主要技术标准,包括线路等级、速度目标值、曲线半径、坡度、牵引类型等核心参数;四是线路方案比选,涉及起讫点、走向、控制点、站位及桥隧方案的初步筛选;五是工程内容初步研究,涵盖线路、路基、桥隧、站场、四电、房屋及环保水保等专业;六是投资与融资,包括预估算、资金结构、筹资方案及建设工期;七是经济评价,开展财务和国民经济的初步评价及敏感性分析。

该项目按照国家中长期铁路网规划和《关于新时代推动中部地区高质量发展的意见》等政策文件要求,依据《铁路建设项目预可行性研究、可行性研究和设计文件编制办法》及《高速铁路设计规范》等行业标准编制。研究目标是对**至**(**)铁路建设方案进行初步研究论证,为积极向上争取汇报提供技术方案支撑。

项目建成后将有效完善鄂西北区域铁路运输网络布局,增强区域路网机动灵活性,提升**至**段客运质量,加强汉十高铁与郑万高铁之间的纵向联系,促进区域旅游**开发利用,打造贯穿武当山、神农架至长江三峡的旅游精品线路。

↓↓↓