京港澳高速公路深圳段改扩建项目后续土建工程施工

京港澳高速公路深圳段改扩建项目后续土建工程施工

发布于 2026-08-06

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广深珠高速公路有限公司
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可引荐人脉可引荐人脉815人

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历史招中标信息历史招中标信息925条

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本单位近五年路桥类项目招标283次,合作供应商79个,潜在供应商78个
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项目信息
项目名称 项目编号 项目地址 项目类型 采购方式 资金来源 项目概况 公告名称 公告发布媒体 公告开始时间 公告结束时间 公告附件
招标段/包
标段/包名称 标段/包编号 报价方式 采购控制价(元) 评审办法 开启形式 投标/响应文件 是否缴纳保证金 保证金金额(元) 是否采用评定分离方式 联合体投标 工期(天) 工期说明 招标/采购范围 供应商资格条件 质量要求 招标文件获取方式 文件获取开始时间 文件获取截止时间 质疑截止时间 澄清、修改、答疑截止 递交文件截止时间 开标时间 文件售卖开始时间 文件售卖结束时间 文件获取地点 开标地点
招标人信息
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代理机构信息
代理机构名称 代理机构地址 联系人 联系电话 电子邮箱
京港澳高速公路**段改扩建项目后续土建工程施工****点击查看
**省**市**区**省**市工程类
公开招标企业自筹
京港澳高速公路**段改扩建项目(桩号K71+126~K118+200,以下简称本项目)地处粤港澳大湾区的核心地带,是国家高速公路网中京港澳高速公路(G4)的重要组成部分,全长47.07公里,采用设计速度100公里/小时高速公路标准改扩建。项目起点至南头互通段31.543公里采用双向十车道标准,路基宽度52.5米;南头互通至北环大道互通段5.131公里采用双向八车道标准,路基宽度42米;北环大道互通至终点段10.4公里采用智慧扩容方式提升通行能力,维持既有双向六车道标准。 本次招标范围为K71+126~K75+605.341和K80+545.576~K107+800,全长31.73km,路线位于**市**区与**区。项目全线改造桥梁31.097km/84座,其中特大桥15.651km/8座(主线桥12.985km/6座、匝道桥2.666km/2座),大桥12.646km/31座(主线桥3.946km/6座、匝道桥8.7km/25座);既有虎背山隧道加固并于两侧**隧道(单洞长947m);改造新**互通、福永互通、鹤洲互通、**互通、同乐互通、南头互通6处,**松福大道互通、**东互通、北环大道互通3处。
京港澳高速公路**段改扩建项目后续土建工程施工采购信息公告
2026-08-06 00:00:002026-08-11 00:00:00
****点击查看
否
否否
****点击查看**省**市**区竹丝岗大马路10号之一首层自编G号
黄工
189****点击查看1434
附件(3)
附件1:标段的划分及主要工程项目情况【深圳段后续土建施工】.pdf
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20260806_京港澳高速公路深圳段改扩建项目后续土建工程施工招标公告【盖章】.pdf
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附件2:招标文件(含资格审查条件、评标办法)【深圳段后续土建施工】【盖章】.pdf
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项目情报
基本情况基本情况
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本单位近五年路桥类项目共招标过 283 次; 共合作路桥供应商 79 个
上次中标企业上次中标企业: 北京****公司
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核心业务: 道路工程, 中标 336次, 占比 100.0%
重点地区: 广东, 中标 81次, 占比 24.11%
中标业绩: 上一年中标 87 次, 中标金额 326310.38 万
潜在竞争对手潜在竞争对手: 共 78 个, 其中与甲方合作关系紧密的 13 家
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保利****公司紧密
核心业务: 道路工程, 中标 708 次, 占比 100.0%
重点地区: 广东, 中标 575 次, 占比 81.21%
中标业绩: 上一年中标 153 次, 中标金额 5875878.34 万
广东****公司紧密
核心业务: 道路工程, 中标 510 次, 占比 100.0%
重点地区: 广东, 中标 420 次, 占比 82.35%
中标业绩: 上一年中标 105 次, 中标金额 65321.81 万
广东****公司紧密
核心业务: 道路工程, 中标 629 次, 占比 100.0%
重点地区: 广东, 中标 604 次, 占比 96.03%
中标业绩: 上一年中标 90 次, 中标金额 35346.04 万

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