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****点击查看至**铁路项目开始招标了
8月29日,****点击查看至**铁路(以下简称“伊阿铁路”)DK269+668~DK300+000段**工程施工及监理招标公告正式发布,标志着这条连接**南北疆的重大战略性铁路项目进入实质性建设阶段。根据规划,伊阿铁路先行工程将于今年9月底正式开工,全线计划总工期为5年。
项目获批背景与资金保障
伊阿铁路的建设已获得国家发展改革委《关于****点击查看至**铁路可行性研究报告的批复》(发改基础〔2025〕643号)批准。项目建设单位为中****点击查看集团有限公司,建设资金来自全额资本金,其中国家出资比例为50%,****点击查看集团有限公司出资比例为20%,**维吾尔自治区出资比例为30%,目前资金已全部落实,施工图设计文件亦完备。本次招标人为****点击查看。作为纳入国家中长期铁路网规划和“十四五”铁路规划的重大战略性铁路项目,伊阿铁路的可研报告已于今年5月30****点击查看发改委批复,项目投资估算总额达377亿元。
线路走向与主要技术标准
****点击查看至**铁路起自既有精霍铁路**站,利用精霍铁路向**布列开站接轨引出,**线路经**、**后翻越**接入既有库俄铁路库台克力克站,之后利用并改建既有库俄铁路接入南疆铁路,最终利用南疆铁路至**站。线路全长794公里,其中**布列开至库台克力克段全长455公里,利用精霍铁路42公里、库俄铁路69公里、南疆铁路228公里。工程还将同步建设布列开站**方向与本线联络线2.3公里,实施库俄铁路电气化改造69公里,并对库俄铁路轨道、通信信号等基础设施按设计时速120公里标准进行改造,对克孜勒亚等4座车站实施适应性改造,同时配套改造**、**地区机车车辆设施。在**的布列开至库台克力克段,共设车站31座,****点击查看车站20座。