北京交通大学拟中标朔黄铁路项目

朔黄铁路基于负荷数据驱动的铁路牵引综合能源智能化调节研究与应用公开招标中标候选人公示

招标人：****点击查看

第一中标候选人：****点击查看

投标报价（万元）：712.253000

第二中标候选人：****点击查看集团有限公司

投标报价（万元）：755.600000

项目概述

绿色、低碳是当前轨道交通运输行业重点发展的方向之一。铁路供电系统的节能降碳和能源高效利用是践行轨道交通高质量发展的重要举措，是我国践行“双碳”战略的有效措施之一。朔黄铁路牵引机车在**北、**港站需制动停车，大量再生电能无法在铁路供电系统内被充分利用。此外，两技术站为维持日常货运吞吐转运所需要的电力电量巨大，对电力配电的供电需求越来越高。牵引网和电力需求日益增高的电力配电网二者之间暂无灵活可控的能源通道，因此无法实现两网之间的电能高效利用。

本项目围绕朔黄重载铁路牵引综合能源智能化调节开展研究，研究牵引与电力配电双网能源互联与控制技术，以及关键装备研发和工程示范，实现铁路牵引与电力配电的电能供给与电力需求的智能化调节，提高朔黄铁路双网能源利用效能，打造朔黄铁路的高效智能、绿色低碳的综合能源发展路线。

招标范围及标段（包）划分

本项目共划分为1个标段。

基于负荷数据驱动的铁路牵引与电力配电能源互联与控制技术研究，对朔黄铁路管内5个典型站点铁路牵引负荷开展实测并挖掘负荷特征，研究牵引再生电能支援电力配电供电的潮流控制方法；牵引与电力配电双网能源融合方案研究与关键装备研发，****点击查看技术站为对象，研究再生电能吸收和站区消纳的双网能源融合系统方案，研制包含27.5kV电压等级的再生电能吸收变流装备、电力配电网并网变流装备；****点击查看技术站开展示范工程建设，实现铁路牵引与电力配电的双网能源互联。

服务期限：合同签订后24个月。

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