市城(郊)铁路成都至德阳线工程德阳南站~四川建院站区间桥梁上跨西成客专和宝成铁路工程第三方监测

市城(郊)铁路成都至德阳线工程德阳南站~四川建院站区间桥梁上跨西成客专和宝成铁路工程第三方监测

招标详情

成都成铁工程项目管理有限公司
联系人联系人33个

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可引荐人脉可引荐人脉860人

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历史招中标信息历史招中标信息1449条

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本单位近五年路桥类项目招标210次,合作供应商61个,潜在供应商60
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市城(郊)铁路**至**线工程**南站~**建院站区间桥梁上跨西成客专和宝成铁路工程第三方监测

市城(郊)铁路**至**线工程**南站~**建院站区间桥梁上跨西成客专和宝成铁路工程第三方监测 招标计划公告

拟招标项目名称

市城(郊)铁路**至**线工程**南站~**建院站区间桥梁上跨西成客专和宝成铁路工程第三方监测

项目批准文件及文号(如有)

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招标人(建设单位)

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联系人及联系方式

朱先生;028-****点击查看9601

招标代理机构(如有)

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联系人及联系方式

陶先生;028-****点击查看9601

估算总投资(元)

****点击查看418.0

项目分类

铁路

招标项目概况

2.1 建设项目地点:**至**。 2.2 建设项目规模:市域(郊)铁路**至**线工程是成渝地区**经济圈多层次轨道交通规划中的**市域(郊)铁路项目。市(域)郊铁路采用转体桥梁自西向东依次上跨宝成铁路、东汽专用线及西成客专。 市域(郊)铁**梁上跨宝成铁路及东汽专用线。市域(郊)铁路**至**线工程采用(98+98)mT构转体上跨宝成铁路及东汽专用线路基,与宝成上行线、宝成下行线、东汽专用线交叉里程分别为K605+043、K605+699、K1+766,交叉角度为67°,梁底至铁路轨顶最小高差为13.34m,位于宝成铁路**站至**站区间。 市域(郊)铁**梁上跨西成客专。市域(郊)铁路**至**线工程采用(98+98)mT构转体上跨西成客专路基,与铁路交叉里程为K626+305,交叉角度为梁底至铁路轨顶最小高差为12.09m,位于西成客专**站(预留)站界。 2.3计划工期:该项目施工期间监测17个月,含竣工一个月内监测1个月,观测点设置本项目监测工期共18个月。 2.4 招标范围:路基水平、竖向位移监测,轨道水平、竖向位移监测,接触网支柱竖向位移及倾斜。(具体监测实施内容以施工图设计文件为准)。 2.5 标段划分共划分 1 个标段。

拟招标内容

序号

招标内容

投标人主要资格条件要求

预计招标时间

备注:提前发布的招标计划内容仅供各方主体提前获知项目基本信息和拟招标内容,招标项目的实际信息以招标人最终发布的招标公告和招标文件为准。


项目情报
基本情况基本情况
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本单位近五年路桥类项目共招标过 210 次; 共合作路桥供应商 61
上次中标企业上次中标企业: 成都****公司
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核心业务: 道路工程, 中标 31次, 占比 100.0%
重点地区: 四川, 中标 24次, 占比 77.42%
中标业绩: 上一年中标 5 次, 中标金额 9633.84
潜在竞争对手潜在竞争对手: 共 60 个, 其中与甲方合作关系紧密的 11
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成都****公司紧密
核心业务: 道路工程, 中标 349 次, 占比 100.0%
重点地区: 四川, 中标 84 次, 占比 24.07%
中标业绩: 上一年中标 72 次, 中标金额 15911.48
重庆****公司紧密
核心业务: 道路工程, 中标 485 次, 占比 100.0%
重点地区: 重庆, 中标 179 次, 占比 36.91%
中标业绩: 上一年中标 100 次, 中标金额 7112.04
成都****公司紧密
核心业务: 道路工程, 中标 58 次, 占比 100.0%
重点地区: 四川, 中标 22 次, 占比 37.93%
中标业绩: 上一年中标 2 次, 中标金额 644.0
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