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1500万吨/年煤炭分质清洁高效转化示范项目烯烃、芳烃及深加工工程一阶段项目厂内铁路专用线工程EPC工程总承包中标候选人公示
项目概况:
项目所在地区: **省**市
项目概况: ****点击查看1500万吨/年煤炭分质清洁高效转化示范项目烯烃、芳烃及深加工工程(以下简称“二期项目”)是在一期项目基础上,通过煤热解、煤/半焦气化及下游深加工技术系统集成,进一步拓展和延伸产业链,探索煤基烯烃和煤基芳烃耦合发展的新路径,生产高性能材料、电池电解液溶剂、可降解材料及特种油品等4大类高附加值产品,实现煤化工产业高端化、多元化、低碳化发展。
按照“总体规划、分步实施”原则,二期项目分为二期一阶段项目和后续项目。二期一阶段项目主要建设560万吨/年煤制甲醇、148万吨/年甲醇制烯烃及下游深加工装置,生产聚乙烯、聚丙烯、EVA、SAP等8类产品合计277万吨/年。
本次厂内铁路专用线工程包括****点击查看站工程(接轨于锦清地方铁路、卸煤站)和既有**化学专用线(榆化站)改扩建工程。
**站设计起点为与锦清地方铁路设计分界点,与既有**化学专用线以5m线间距并行往南,随后以半径800m****点击查看工业园通源大道,再通过半径900m的曲线向东进入180厂区,设**站。**站线路正线全长3.972km。
**站近期**2台双车翻车机(为180项目服务)和2台三车翻车机,**翻车机卸煤场。远期预留2台三车翻车机及卸煤场。
榆化站新增3条到发线,在既有乙二醇装车线的北侧设甲醇装车区,**2条半列甲醇装车线,有效长度500m。甲醇装车采用鹤管装车,自备甲醇罐车运输。在榆化站到发场末端往东引出走行线去往南区,在南区设固体装车区,**装车线、机走线、机待线各1条。
项目地点: **省**市**市大保当****点击查看工业园。
建设工期:640日历天,工期总日历天数与所述计划日期计算的工期天数不一致的,以工期总日历天数为准。
计划总体开工日期:2025年7月15日。
计划现场开工时间:2025年10月1日
峻工日期:2027年4月16日。
中标信息:
第一名: ****点击查看
投标总报价:45796.6666万元
第二名: ****点击查看研究院****点击查看公司
投标总报价:43746.4939万元
第三名 :****点击查看设计院****点击查看公司
投标总报价:44363.8747万元
1500万吨/年煤炭分质清洁高效转化示范项目烯烃、芳烃及深加工工程一阶段项目厂内铁路专用线工程EPC工程总承包中标候选人公示
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项目所在地区: **省**市
项目概况: ****点击查看1500万吨/年煤炭分质清洁高效转化示范项目烯烃、芳烃及深加工工程(以下简称“二期项目”)是在一期项目基础上,通过煤热解、煤/半焦气化及下游深加工技术系统集成,进一步拓展和延伸产业链,探索煤基烯烃和煤基芳烃耦合发展的新路径,生产高性能材料、电池电解液溶剂、可降解材料及特种油品等4大类高附加值产品,实现煤化工产业高端化、多元化、低碳化发展。
按照“总体规划、分步实施”原则,二期项目分为二期一阶段项目和后续项目。二期一阶段项目主要建设560万吨/年煤制甲醇、148万吨/年甲醇制烯烃及下游深加工装置,生产聚乙烯、聚丙烯、EVA、SAP等8类产品合计277万吨/年。
本次厂内铁路专用线工程包括****点击查看站工程(接轨于锦清地方铁路、卸煤站)和既有**化学专用线(榆化站)改扩建工程。
**站设计起点为与锦清地方铁路设计分界点,与既有**化学专用线以5m线间距并行往南,随后以半径800m****点击查看工业园通源大道,再通过半径900m的曲线向东进入180厂区,设**站。**站线路正线全长3.972km。
**站近期**2台双车翻车机(为180项目服务)和2台三车翻车机,**翻车机卸煤场。远期预留2台三车翻车机及卸煤场。
榆化站新增3条到发线,在既有乙二醇装车线的北侧设甲醇装车区,**2条半列甲醇装车线,有效长度500m。甲醇装车采用鹤管装车,自备甲醇罐车运输。在榆化站到发场末端往东引出走行线去往南区,在南区设固体装车区,**装车线、机走线、机待线各1条。
项目地点: **省**市**市大保当****点击查看工业园。
建设工期:640日历天,工期总日历天数与所述计划日期计算的工期天数不一致的,以工期总日历天数为准。
计划总体开工日期:2025年7月15日。
计划现场开工时间:2025年10月1日
峻工日期:2027年4月16日。
中标信息:
第一名: ****点击查看
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第二名: ****点击查看研究院****点击查看公司
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