云南滇中新区滇中科学城管理局(云南滇中新区滇中科学城管理委员会)关于采购滇中新区 直管区智能网联汽车测试道路风险评估 与论证服务项目的计划

云南滇中新区滇中科学城管理局(云南滇中新区滇中科学城管理委员会)关于采购滇中新区 直管区智能网联汽车测试道路风险评估 与论证服务项目的计划

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云南滇中新区滇中科学城管理局(云南滇中新区滇中科学城管理委员会)
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为贯彻落实国家、省、市关于智能网联汽车产业发展的战略部署,《**市智能网联汽车道路测试与示范应用管理实施细则(试行)》(昆工信规〔2024〕3号)和《**市功能型无人车路权开放试点工作方案》等文件精神,扎实推进新区功能型无人车道路测试全域开放工作,特制定采购计划如下:

一、购买主体

****点击查看(**滇****点击查看管理委员会)

二、项目名称

滇中新区直管区智能网联汽车测试道路风险评估与论证服务项目

三、资金来源

(一)项目预算金额:22万元

(二)资金来源:所需经费从年初预算安排的“未来交通服务专项经费”项目中列支。

四、采购方式

根据《****点击查看办公厅****点击查看政府集中采购目录及标准(2024年版)的通知》(云政办函﹝2024﹞7号)文件要求,该项目不在集中采购机构采购项目目录内,且项目金额在分散采购限额标准60万元以下,拟按照局内控、财务制度,采用竞争性磋商方式开展。

五、政府购买服务目录

****点击查看政府购买服务目录代码为:B0702评估和评价服务。

六、承接标准

(一)依法设立,能够独立享有民事法律权利、承担民事法律责任。

(二)依法在工商管理或行业主****点击查看公司或专业机构。未被列入“信用中国”网站(www.****点击查看.cn)失信被执行人、重大税收违法案件当事人名单、政府采购严重违法失信行****点击查看政府采购网(www.****点击查看.cn)“政府采购严重违法失信行为信息记录”。

(三)具有履行合同所必需的设备和专业技术能力。

(四)法律、行政法规规定的其他条件。

七、目标要求

严格遵循国家及省市行业标准,系统性排查滇中新区直管区全域道路五大类核心风险,建立“车—路—云—网—人”全链条风险管控体系,为新区智能网联汽车规模化测试运营、全域开放及国家级试点申报提供法定技术依据。

八、服务内容

(一)基础资料收集

1.传统道路基础数据:全域道路设计竣工图、养护台账、近3年事故统计、地质灾害隐患点分布图;

2.交通运行数据:全域交通流量、车辆构成、交叉口饱和度、人车混行热点区域统计;

3.政策与管理数据:现有测试管理制度、应急预案、数据安全管理制度及执行情况。

(二)重点风险专项评估

1.道路通行安全基础风险评估:

(1)核心详查区:全路段路基路面平整度、桥梁结构承载力、排水系统有效性、交通标志标线清晰度检测;

(2)一般抽查区:重点检查高边坡、临水临崖、急弯陡坡、下穿工程等危险路段。

(3)建立全域道路基础设施风险等级分布图。

2.交通冲突风险评估:

(1)识别全域20个重****点击查看学校、医院、物流园区、农贸市场);

(2)采用冲突分析法(TTC)量化与行人、非机动车、传统车辆的冲突概率;

(3)评估交叉口渠化、人行横道设置、隔离设施对混行风险的缓解效果。

3.网络数据风险评估:

(1)排查隧道、桥梁、大型遮盖区域网络覆盖问题,以及网络连续性。

(2)检查道路沿线的信号盲区、电磁环境干扰,以及恶劣天气(如**雨季的暴雨)对信号衰减的影响。

4.应急处置风险评估:

(1)评估现有智能网联汽车事故应急预案的完整性和可操作性,验证应急响应流程;

(2****点击查看救援队伍、设备、物资配置情况;

5.智能网联汽车社会稳定风险评估:

(1)评估社会风险场景的预判,不同场景下的非技术性风险源;

(2)分析事故责任的社会化归因分析;

(3)分析对弱势群体路权,公共**争夺冲突。

(三)风险量化分级与全域管控体系构建

采用改进型风险矩阵法,从“发生概率”和“后果严重度”两个维度进行量化评估

统一划分四级风险:重大风险、较大风险、一般风险、低风险,并绘制GIS道路风险分级地图。

九、采购计划完成时限

按照政府购买服务的采购程序及采购计划购买,本次采购计划于2026年10月完成,并按照合同约定支付费用。

十、公示情况

此次购买服务计划公示5个工作日,在**滇中新区门户网站公示(http://www.****点击查看.cn)。

十一、目标要求

按照采购主要内容要求,在合同期限内圆满完成合同所约定的各项工作内容。

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