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历史招中标信息322条
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| 项目统一名称 | ****点击查看至**铁路项目（省本级） | ||
| 总投资（万元） | ****点击查看500.0 | 区划 | **省 |
| 地市 | **省本级 | 区县 | |
| 不含专项债的资本金（万元） | ****点击查看928.38 | 项目领域 | 交通基础设施 |
| 申请专项债总额（万元） | ****点击查看000.0 | 项目业主 | ****点击查看 |
| 其他债务融资（万元） | ****点击查看571.62 | 建设期 | 2020-11—2027-06 |
| 专项债作资本金（万元） | ****点击查看000.0 | 运营期 | 2027—2057 |
| 预期收入（收益）（万元） | ****点击查看520.73 | 成本 | ****点击查看052 |
| 收入来源 | 铁路运输现金流入以及其他现金流入 | ||
| 建设内容 | ****点击查看至**铁路线路起自潍莱铁路**南站，经****点击查看市，****点击查看市，****点击查看市、**市、**市、**市、开发区、**区、**区，利用烟荣联络线引入青荣城际**南站。**正线长度236.44公里，设站10座，其中，**西、**、**、****点击查看车站，****点击查看车站，**市、**市、****点击查看车站，**、****点击查看车站。全线设史家、刘家、蓁山3个线路所；**本线至**站方向联络线，**站和**南站间折返到线；****点击查看南动车运用所1座。铁路等级：高速铁路。正线数目：双线，设计速度目标值：350公里/小时，局部地段根据情况确定。最大坡度：一般地段20%，困难地段30%。最小曲线半径：一般地段7000米，困难地段5500米，引入枢纽****点击查看车**后曲线半径根据地形地物控制和行车速度匹配设置。到发线有效长度：650米。牵引种类：电力。列车运行控制方式：CTCS-3级列控系统。调度指挥方式：调度集中。其他技术标准执行《高速铁路设计规范》。远景年输送能力：单向4000万人/年。 | ||
| 特殊情况备注 | |||
| 其他债务融资来源 | 银行融资 | 主管部门 | ****点击查看运输厅 |
| 成本/收入 | 109.98% | 会计所 | ****点击查看事务所有限公司 |
| 覆盖倍数 | 1.79 | 律所 | ****点击查看事务所 |
| 2025-09-19 | 第1批次 | 60000.0 | 2.39% | 2025年**省专项债券五十八期（普通专项债） | 60000.0 | |
| 发行期限（年） | 30 | 付息方式 | 一年一次 |
| 起息日 | 2025-09-22 | 付息日 | 3月22日 9月22日（节假日顺延） |
| 最近付息日 | 2026-03-22（节假日顺延） | 提醒还款（天） | 180 |
| 到期日 | 2055-09-22 | 还本付息（万元） | / |
| 赎回方式 | 30+0+0 | 累计付息（万元） | 0 |
| 提前还本 | |||
| 备注 | |||
| 债券名称 | 2025年**省专项债券五十八期（普通专项债） | 债券简称 | 25**省00021普通 |
| 债券编码 | ****点击查看 | 区划 | **省 |
| 按债券性质分 | 新增 | 按债券类型分 | 专项 |
| 官方项目类型 | 普通 | 发行金额（亿元） | 104.21 |
| 发行日期 | 2025-09-19 | 发行场所 | ****点击查看交易所 |
| 发行期限（年） | 30 | 发行利率（%） | 2.39 |
| 发行期数 | 58 | 付息方式 | 半年一付 |
| 新增债券（亿元） | 104.21 | 置换债券（亿元） | 0.0 |
| 再融资债券（亿元） | 0.0 | 赎回方式 | 30+0+0 |
| 起息日 | 2025-09-22 | 到期日 | 2055-09-22 |
| 付息日 | 3月22日 9月22日（节假日顺延） | 最近付息日 | 2026-03-22（节假日顺延） |
| 提醒还款（天） | 180 | 上期已付息（亿元） | 0 |
| 提前还本 | 累计付息（亿元） | 0 | |
| 柜台债 | / | 备注 |
基本情况
上次中标企业: 山东****公司
潜在竞争对手: 共
21
个, 其中与甲方合作关系紧密的
2 家
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