南京至仪征线盾构机吊装竞争性谈判公告

1、工程名称：**至**线（含**延伸线）市域（郊）铁路一期工程（不含过江段）

2、工程地点：**省**市

3、施工内容：本标段为**至**线土建一工区项目经理部盾构机吊装

**路站位于**南路与**西路交叉路口，车站沿**南**北向敷设，车站小里程端为大盾构接收，大里程端为小盾构始发。本****点击查看车站，单柱双跨箱型框架结构，纵向柱距9米，采用明挖顺作法施工。车站有效站台宽度7.8~10.2m，总长186.6m，标准段宽32.4m，顶板覆土厚度约3m，标准段底板埋深约24.5m，小里程端头井底板埋深约30m，大里程端头井底板埋深约26.3m。本站共设4个出入口、2组风亭和1个非付费区通道。

**路****点击查看车站，单柱双跨箱型框架结构，局部双柱三跨，纵向柱距9米，采用明挖顺作法施工。车站有效站台宽度11m，总长361.7m，标准段宽20.3m，顶板覆土厚度约3.5m，标准段底板埋深约18.3m，端头井底板埋深约20.3m。本站共设4个出入口、2组风亭和1个疏散口。

（**路站）~（**路站）区间，线路以R=2500m沿**大道西侧敷设，下穿仪城河后以R=1060m曲线半径转向东侧，下穿密集建筑群后，进入真州西路，沿真州西路敷设至**北路与真州西路交汇的**路站。区间起讫里程为DK27+603.720～DK30+231.690（YDK27+603.720~YDK30+150.690），区间总长2627.970m（右线总长为2521.285m，含短链25.6851m）。线路最小曲线半径为1050m，左右线间距为12.5~17.0m。区间隧道共设5处联络通道，在DK28+669.434处设置联络通道兼废水泵房。

4、合格供应商资格要求

营业范围要求：投标人需在中华人民**国境内依法注册、具有独立法人资格；须是有吊装资质的单位，并具有相关资质证书；（须提供相关资质证书、企业法人身份证、营业执照、组织机构代码证、税务登记证、人员从业资格证等相关复印件）；

履约信用要求：投标人具有良好的社会信誉、****点击查看银行资信，最近三年内没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；投标期内没有被处以责令停业、暂停投标、财产被接管、冻结、破产状态等，不在招标项目行业主管部门限制投标的处罚期内、投标人****点击查看人民法院列为失信被执行人、不在最新一期《中国铁建选择**方风险警示名录》以及被招标人列为风险警示**名录的供应商范围内；投标人不存在通过“信用中国”查询列入失信被执行人名单的情况；

财务能力要求：投标人必须具备良好的资金财务状况，具备投标包件履约的资金保障能力，有依法纳税的良好记录。****点击查看公司名义开具专用发票，本项目要求提供增值税专用发票。

吊装能力要求：投标人吊装设备应满足招标单位产品吊装要求，具有相关配套设施。投标人自有设备满足项目需求，车辆符合国家标准，证件齐全，设备状况良好，****点击查看公司承保，各种手续完备。

其他要求： (1)吊装设备必须是满足当地的环保规范要求。 (2)以上提及的有关资质证书及证明材料等，均需加盖公章。 (3)不接受被列入****点击查看公司、****点击查看集团有限****点击查看集团**风险警示名录内的厂家参与投标；不接受因质量****点击查看公司通报，正在进行整改的生产厂家参与投标，不接受代理存在质量问题产品的代理商参与投标；投标人不存在通过“信用中国”或各级信用信息共享平台查询为失信被执行人的情况。

本次谈判一包一投，不允许拆分包件，不接受联合体投标。

本次谈判资格审查采用资质后审的方式。

2022年及****点击查看公司仅需提供成立后的业绩和财务状况。

5、购买招标文件截止时间：2025年9月5日17：00（**时间）。

6、谈判文件递交时间：2025年9月8日上午10:00（**时间）。

7、谈判时间：2025年9月8日上午10:00（**时间）。

2025年8月31日