郑州至南阳高速公路郑州至许昌段上跨新密铁路、长陉铁路、下穿郑渝高铁立交工程施工总价承包、施工监理招标招标计划

**至**高速公路**至**段上跨**铁路、长陉铁路、下穿郑渝高铁立交工程施工总价承包、施工监理招标计划

一、项目名称：**至**高速公路**至**段上跨**铁路、长陉铁路、下穿郑渝高铁立交工程施工总价承包、施工监理招标

二、招标人：****点击查看

三、项目批准文件名称：《****点击查看集团有限公司涉铁办关于**至**高速公路**至**段涉铁立交工程代建的复函》（涉铁办函〔2023〕10号）

四、项目代码：****点击查看

五、招标方式：公开招标

六、合同估算价：17482.7631万元

七、资金来源：财政资金

八、主要招标内容：

节点1：上跨**铁路立交涉铁工程：交叉处**铁路位于**北站至尚庄区间，交叉点距离**北站5.2km，距离尚庄站8.09km，图定列车对数8对，线路允许最高速度为70km/h。**铁路为单线非电气化铁路，轨道为60kg/m钢轨，无缝线路，Ⅲ型轨枕（1760根/公里）。铁路路基为填方路基，路肩与两侧地面齐平，地面较平坦，铁**侧为农田，交叉处铁**侧为一处自然低洼坑，最大沟深约8m，最深****点击查看中心约75m。

节点2：下穿郑渝高铁石**特大桥立交涉铁工程：设计线位与郑渝高铁交叉，交叉点处为郑渝高铁石**特大桥，位置处桥梁为32m简支梁桥，由于道路整体式路基总宽度为34.5m，且与郑渝高铁斜交，不满足整幅下穿郑渝高铁的条件，拟采用分幅下穿，高铁桥下路面最小净空6.047m。设计线位从郑渝高铁石**特大桥33#、34#和35#桥墩之间分幅下穿通过，右线设计线与郑渝高铁交叉处铁路里程为K79+146.110，公路里程为K45+983.525，交叉角度为70°；左线设计线与郑渝高铁交叉处铁路里程为K79+132.073，公路里程为ZK45+975.363，交叉角度为70.5°。

节点3：上跨长陉铁路立交涉铁工程:

高速公路与长陉铁路交叉处位于**市沟冯村西南，高速公路同时跨越长陉铁路及长姚路，并在该处设置和尚桥互通与长姚路连接，互通主线及A匝道分别与铁路交叉。高速公路受下穿郑渝高铁立交影响，主线采用分离式路基形式跨越长陉铁路。高速公路主线右线设计线与长陉铁路交叉处铁路里程为K8+328.490，公路里程为K47+386.443，交叉角度为89.6°；左线设计线与长陉铁路交叉处铁路里程为K8+325.565，公路里程为ZK47+386.506，交叉角度为89.0°。

九、计划招标时间：2025年6月。

备注：本招标计划发布信息均为暂定，最终以招标公告信息为准。

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2025年5月30日