中铁十四局集团第三工程有限公司310国道磻溪至高家镇设计施工总承包项目三分部系梁模板采购

系梁模板邀请询价文件

310国道磻溪至高家镇设计施工总承包项目东起**市**青化村，与老310 国道**段相接，向西经磻溪镇、八鱼镇、马营镇，**区**镇、神农镇、高家镇，止于太寅村，与 310 国道相接，路线全长97.150公里。三分部施工段落为K61+200-K66+000、K90+837.5-K96+887两段，线路总长度10.8km。项目采用双向四车道，一级路标准，设计时速采用80km/h，整体式路基25m，分离式路基2*12.75m，其中与项目起点衔接的**段310国道、与终点衔接的310国道均为二级路标准，双向双车道，设计时速60km/h，起终点通过设置渐变段与既有国道实现路基宽度的**过度。桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ级，设计洪水频率特大桥1/300，其余桥涵及路基1/100，其它技术指标执行《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）。实施 310 国道**段改建对于拓展城市发展空间，完善路网布局，缓解主**交通拥堵，服务和助推新型城镇化建设，促进城乡一体化和乡村**，实现区域经济社会协调发展具有重要意义。

项目采用EPC总承包初设招标，三分部项目总投资约7.16亿元，其中K61+200-K66+000段投资约34514.9万元（****点击查看施工），K90+837.5-K96+887（三公司）段投资约37083.4万元，合同工期30****点击查看公司段不含交安、路面、绿化工程）。

路基工程：路基共计8段/3.28km，其中挖方8.2万方，填方14.2万方，清表填方约2.2万方，湿陷性黄土地基换填约1.5万方，杂填土换填约13.1万方，涵洞6座。

桥梁工程：桥梁共计8座/2772m。其中特大桥1座，三分部暂定负责施工该特大桥K90+837.5-K91+681段（跨宝成铁路80m转体桥往小里程500m），计884m。大桥5座/1800m，中桥2座128m，其中混凝土合计10.2万方，钢筋量合计14229T，钢绞线合计1465T。

本次询价系梁模板，具体型号要求数量见“采购内容”。

二、采购人信息

组织人：****点击查看集团****点击查看公司****点击查看中心

需用单位：****点击查看设计施工总承包项目三分部

联系人：孙超 158****点击查看1585

邮 箱：****点击查看@qq.com

地 址：**省**市**区****点击查看服务区

三、采购内容

1）本次采购产品的规格型号、技术要求、数量详见下：附件

2）技术规格书：见附件

9、包装物供应与回收：无

10、损失赔偿由于货物包装不当或采取防范措施不充分致使货物损坏或丢失时，修理、更换、赔偿责任与方式，以及相应费用的承担。

四、交货地点：

交货地点：**省**市高家镇中铁十四局指定工作区域，因乙方不能按时按量保质供货，由此给甲方所造成的停工、工期延误、信誉受损等经济损失由乙方负责100%全额赔偿。

四、合格的报价人

1）营业范围要求：在中华人民**国境内依法注册，具有独立法人资格、具有招标物资生产或供应经验的生产商或代理商。

2）财务能力要求：报价人财务状况良好，具有良好的商业信誉和健全的财务和会计制度。

六、产品报价

1）本次产品的报价为到站总价，包括出厂至采购方工地车板交货前所有费用及税费。包含但不限于材料费、加工费、试验费、包装费、搬运、储存、装车费及售后服务费等以及所有相关税项费用。

2）到站单价为固定单价结算。

3）结算周期：每月11日至下月10日。

七、付款方式：

1、结算方式：先提供发票后付款原则；实收数量以工地验收合格物资的数量为准，以甲乙双方经办人签字的现场验收入库单据作为结算依据，在每个月10日为结算日乙方指定专人与甲方进行单据核对，并确定无误后，采用“一票制”结算，乙方按甲方要求提供有效的增值税专用发票。

2、结算期限：以银行转账、电汇、银行承兑或铁建银信等方式进行支付，采取月结方式，在乙方提供有效发票（税率为13%的增值税专用发票）根据拨款情况付款比例不超过95%，所有结算总货款的5%作为质保金，待乙方供货完毕后三个月内无息付清。（若货款、质保金逾期支付，均不计利息和损失）。

八、报价截止时间

报价截止时间：2024年09月30日08：00时前将报价单及资质发送微信或者邮箱。

九、评审

采用综合评审法，通过技术、服务、****点击查看委员会（项****点击查看领导小组）对各报价人综合评审，出具书面会议纪要确定中标人。

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310国道磻溪至高家镇设计施工总承包项目三分部

2024年09月22日