冀东水泥滦州有限责任公司矿山运行部蔡山道路车辆识别系统技改拓建项目询比价

一、投标单位入围要求：
1.具有独立承担民事责任能力的法人（分支机构）或具备国家认可经营资格的其他组织。

2.经天眼查查询，企业风险等级为高风险的供应商不予入围，****点击查看集团黑名单的供应商不得参与投标、报价，评选****点击查看集团黑名单的不得评为中选人，中选结果****点击查看集团黑名单的我方有权不签订合同，合同履约****点击查看集团黑名单的我方有权解除合同。

4.开标后，投标供应商由于价格报错，投标单位须出具相关说明。如一季度出现2次以上，年累计五次以上上述情况，****点击查看集团阳光招采平台拉黑半年。请各位投标供应商谨慎报价。

5.中标后需提供安全施工资料，包括近3年无工伤死亡且证明，为施工人员缴纳100万以上的工伤保险，并提供缴纳证明等，****点击查看公司安全部审核通过，并进行安全培训后方可进场维修。

6. 结算方式

6.1．一票制结算。****点击查看银行转账与承兑汇票相结合。
6.2．验收合格后承揽方开具合同总价100%的增值税发票（税率13%），委托方两个月内付承揽方90%维修费用，余10%维修费用为质保金，质保期满无质量问题且无合同约定的违约责任后，委托方一次性将质保金无息付清。项目完成后，对于该设备的同一故障，承揽方提供12个月的保修

二、具体内容：

蔡山车场系统技改拓建，需要对接开发实现以下需求：
一：三条入场车道（以下简称进1、进2、进3）分别对应着拉着不同物料的车辆进入，判定方法为对接物流系统内的数据库，通过车牌判定物料；
二：三条入场车道对应着不同物料的车，需要给每个车道设定一个车库剩余车位，且独立，如进1设定余位共30个，进2设定余位18个，进3设定余位25个，每个对应物料车成功进入该车道并通过后，该车道余位应减1，车道余位0时，不允许该物料车再进入
三：因入场车道为3条，但出场车道为1条，所以需要根据物流系统数据库，在车辆出厂时，首先判定该车是什么物料，从哪个车道进的，该车出去后，相对应的进场车道余位应加1
四：指定某条进场车道会加其他物料车识别进入，根据需求拓展开发对接写入车场系统。