成渝改扩建、垫丰武高速公路建筑工程一切险及第三者责任险保险服务优选公告

成渝改扩建、垫丰武高速公路建筑工程一切险及第三者责任险保险服务优选公告

发布于 2026-07-25

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重庆高速巨能建设集团有限公司
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本单位近五年路桥类项目招标21次,合作供应商17个,潜在供应商16
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优选公告

1. 采购条件

根据项目需求,现对(标包1)G85银昆高速、G93成渝地区环线高速**高新区至**区(川渝界)段改扩建、(标包2)**至**至**高速公路2个项目建筑工程一切险及第三者责任险保险进行优选采购活动,本次2个标包采用统招分签的模式,即统一保险费率、统一保险方案,根据施工合同中约定的施工标段分别签发保单。

2. 项目概况

2.1项目名称: (标包1)G85银昆高速、G93成渝地区环线高速**高新区至**区(川渝界)段改扩建、(标包2)**至**至**高速公路2个项目建筑工程一切险及第三者责任险保险服务采购

2.2项目工程概况

标包1:G85银昆高速、G93成渝地区环线高速**高新区至**区(川渝界)段改扩建项目整体概况

G85银昆高速、G93成渝地区环线高速**高新区至**区(川渝界)段改扩建工程项目起自**市高新区含谷镇附近,接G93成渝地区环线高速含谷立交段,经高新区、**区、**区、**区、**区,止于**区桑家坡(川渝界),接拟建G85G76**(川渝界)至**高速公路扩容工程,起点桩号K2+385.418,终点桩号K102+703.752,路线全长100.205公里。全线于**山隧道**段、避让**新机场段、**过境段及邮亭过境段设置新线,其他段落沿老路进行改扩建,**段约35.260km,改扩建段长约64.945km。全线设主线桥10362 m/71座;特长隧道3725.5m/1座、长隧道2612.5m/1座;桥隧比为16.7%。设互通式立交16座,其中绕城、**、小坎、斑**、堂皇坝、开元为枢纽互通,金马、走马、璧**、**西、马坊、**北、邮亭、**东、**、荣隆为一般互通;设**西、**北(与**北互通合设)等2处服务区,设**(与**东互通合设)、荣隆(与荣隆互通合设)等2处停车区。主线采用双向八车道高速公路标准建设,其中,起点至青杠段14.720公里,设计速度80公里/小时,路基宽度40.5米;青杠至终点段85.485公里,设计速度100公里/小时,路基宽度41.0米。**及拼宽桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级,利用既有桥涵沿用原荷载标准,其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)执行,总施工金额约125.85亿元,计划工期36个月,施工总体形象进度完成约20%以上。

标包1分段工程概况

1)成渝土建TJ01施工标段:本标段承建单****点击查看工程局有限公司。项目起点K2+385至**山隧道中点,标段起止桩号K2+385~K14+185(另加路面从项目起点K2+385~K36+485),其中土建段落设计速度采用80km/h,路基宽度40.5米范围内。改线**段落2.907km,占比24.61%,双侧加宽8.9km,占比75.39%;主线桥梁1198.5m/9座,隧道1307m/半座,桥隧道占比21.2%;互通3座(原位改建两座,移位重建1座);路基土石方挖方207.2万方,填方168.6万方, 合同工期36个月。

**山隧道:位于**市走马镇和青杠之间,为单洞四车道公路隧道;左线起讫里程:K12+905-K15+465,长度2560m;右线起讫里程:Y1K12+875~Y1K15+540,长度2665m,分离式+小净距组合式隧道;进出口均采用同断面的削竹式洞门,隧道Ⅲ级围岩占比31.1%,Ⅳ级围岩占35.5%,Ⅴ级围岩占33.4%,隧道挖方总方量102万方。拟承包合同段隧道施工范围:**山隧道进口段左洞K12+905-K14+185,长1280m、右洞YK12+875-YK14+210右洞长1335m,**山隧道进口段挖方为51万方。

金马互通:金马互通为既有成渝高速公路一般式下地互通,位于**坡区走马镇金**、椒园村交界,现状是实现**方向与金**方向交通转换的半互通(2 条匝道)。互通主线起止桩号 K7+260~K8+500,主线长 1240m,A 匝道上跨主线。土石方挖方7.5万方,填方20万方;桥梁3座,其中匝道桥2座,车行**1座。

绕城互通绕城互通是成渝高速公路与绕城高速公路形成的 4 路枢纽互通,绕城互通形式为变异苜蓿叶对象双环枢纽互通,位于路线桩号K10+254走马镇附近,互通区主线范围 K9+320~K11+535,长2215m。本互通共6条匝道,土石方挖方16.3万方,填方26万方;桥梁5座,其中主线桥1座,匝道桥2座,人行**、车行**2座;涵洞5座。走马互通互通起止桩号K11+535~K12+700/Y1K12+259.28~Y1K12+700,中心桩号 K11+973.51,B 匝道上跨主线、C 匝道下穿主线、L1 连接线下穿主线。本互通共5条匝道,土石方挖方143万方,填方120万方;桥梁6座,其中主线桥3座,匝道桥3座;涵洞10座;

工程造价:12.58亿元,最终以签约的合同金额中**费用(扣除保险费)为准。

2)成渝土建TJ02施工标段: 本标段承建单****点击查看工程局有限公司。起于**山隧道出口(起点桩号K14+185),路线总体呈东西走向,往南跨壁南河,经璧**互通、****点击查看服务区、**西互通、**互通、马坊互通、小坎互通、****点击查看服务区,止于箕山隧道进口(终点桩号K52+617),全长38.432km,其中**段21.713km,改扩建段16.719km,途经两个区5个镇20行政村。

工程造价:38.05亿元,最终以签约的合同金额中**费用(扣除保险费)为准。

3)成渝土建TJ03施工标段: 本标段承建单位为****点击查看。里程桩号为 K52+617~K60+484.1,路线全长7.8671km,位于**区境内,采用设计速度 100km/h,双向八车道高速公路建设标准,整体式路基宽度 41.0m, 分离式路基宽度 20.5m,项目建设总工期 36 个月。 主要控制性工程为箕山隧道、斑**枢纽互通。

工程造价:17.84亿元,最终以签约的合同金额中**费用(扣除保险费)为准。

4)成渝土建TJ04施工标段:本标段承建单****点击查看工程局有限公司。里程桩号为K60+484.1-K69+522。其中主线路基K60+484.1-K60+660;堂皇坝枢纽互通K60+660-K61+060;双侧拓宽K61+060-K63+100;右幅单侧拓宽K63+100-K64+300;移位改建K64+300-K65+200;双侧拓宽K65+200-K68+000;路线平纵调整段K68+000-K69+100;路基下挖段K69+100-K69+522。

工程造价:5.09亿元,最终以签约的合同金额中**费用(扣除保险费)为准。

5)成渝土建TJ05施工标段: 本标段承建单****点击查看集团有限公司。地处**市**、**两个区,标段起始于邮亭互通起点K69+522,终点里程至川渝界K102+703.752,标段长度33.173km,**费19.906亿元。公路等级为双向八车道高速公路,设计时速为100公里/小时。标段**段长度为4.07km,改扩建段长度为29.1km,改扩建占比87.72%。本标段主要结构物有邮亭互通、**溪大桥、**东互通及停车区、濑溪河大桥、**互通、开元枢纽互通、荣隆互通等。其中特大桥1座/1.605km、大桥16座/2.046km、中桥22座/1.599km,小桥2座/0.042km、匝道桥14座/1.489km、人行**7座/0.411km、分离式桥5座/0.352km、盖板涵135座/5137.29横延米、箱涵5座/1656顶平米,圆管涵24处、联络道1条及停车区2处等。正式施工期:33个月

工程造价:19.90亿元,最终以签约的合同金额中**费用(扣除保险费)为准。

6)成渝路面一段:

本标段承建单****点击查看工程局有限公司。工程造价:7.16亿元,最终以签约的合同金额中**费用(扣除保险费)为准。

7)成渝路面二段:

本标段承建单位为****点击查看。工程造价:12.20亿元,最终以签约的合同金额中**费用(扣除保险费)为准。

8)成渝附属设施二段(全线交安工程):

本标段承建单****点击查看工程局有限公司。工程造价:4.08亿元,最终以签约的合同金额中**费用(扣除保险费)为准。

9)成渝附属设施三段(全线环境保护与景观绿化工程):

本标段承建单****点击查看工程局有限公司。工程造价:1.86亿元,最终以签约的合同金额中**费用(扣除保险费)为准。

10)成渝附属设施四段(全线房建工程):

本标段承建单****点击查看工程局有限公司。工程造价:4.06亿元,最终以签约的合同金额中**费用(扣除保险费)为准。

11)成渝涉铁CYST01合同段:

本标段承建单位为****点击查看。K60+098.000小**2号大桥、YK83+300.15李家院子中桥工程。小**2号大桥起点桩号为K59+714.05,止点桩号分别为K60+483.5(左幅)和K60+481.5(右幅),全长分别为769.45米(左幅)和767.45米(右幅),桥梁位于**市**区堂皇坝一带,上跨小**河、国道246及老成渝铁路,设计速度为100km/h,标准宽度为20.1米,涉铁段宽度为21.7米;李家院子中桥左线起点桩号为K83+278.000,止点桩号为K83+324,右线起点桩号为YK83+277.150,止点桩号为YK83+323.150,全长为46米。桥梁位于**市**区昌元街道黄金坡村境内,跨越老成渝铁路。设计速度为100km/h,左右幅标准宽度均为21.75米。

合同金额为1.91亿元,计划工期30个月,最终以签约的合同金额中**费用(扣除保险费)为准。

12)成渝涉铁CYST02合同段:

本标段承建单****点击查看工程局有限公司。冬水沟大桥位于**市**区双石镇堂皇坝村,现状为既有成渝高速路基,路基宽度25m,下穿成渝高铁冷家坳双线大桥,****点击查看中心线夹角为35°,冷家坳双线大桥主桥为(69+120+68.9)m 变截面连续梁,桥墩为空心墩、承台桩基础,主桥桥墩编号为3#~6#。本桥从成渝高铁冷家****点击查看中心里程为K233+597)4#~5#墩之间下穿,****点击查看中心线交角35度(维持既有路与高铁交角),公**梁边缘与铁**墩的最小净距为3.826m,公路路面距离铁**梁梁底最小距离为8.25m。公**梁采用现浇箱梁的形式下穿既有桥梁,桩基距离铁**桩基的最小距离为14.14m,采用梁式支架法现浇减小对铁**基础的影响。本路段成渝高速改扩建采用左右侧加宽方式,因改扩建高程比既有高速高程高约5.7~8.5m,既有高速也需要进行改造。本桥按正交布置。该桥改扩建施工图方案线路里程:K60+700.2~K60+922.2,桥长222.0m,桥面设计标高310.823~315.635m,纵坡 2.95%,其中,左幅桥宽20.31~28.96m,右 幅桥宽24.45~30.47m。桥梁情况简介如下:全桥共2联:孔径布置为(30+40+30) m+ (35+40+35)m现浇箱梁,斜交90度;下部结构桥墩采用柱式墩、矩形盖梁柱式墩,桥台采用重力式桥台;桥墩采用桩基础,桥台采用承台桩基础。桩基施工采用机械成孔,机械成孔无法施工时可用人工成孔,桩径为2.0m。

合同金额为0.61亿元,计划工期30个月,最终以签约的合同金额中**费用(扣除保险费)为准。

标包2:**至**至**高速公路项目整体概况

本项目起点位于**县**镇,起点桩号K0+000,终点位于**区中咀村,桩号K160+527.403,路线全长160.213km。其中明月山1号隧道-报恩寺5.469km,双向6车道33.5m,限速100km/h;报恩寺-**枢纽70.605km,双向4车道26m,限速100km/h;**枢纽-斑竹林互通84.139km,双向4车道25.5m,限速80km/h。全线设置115座桥梁(含互通主线桥),全长41.45km,其中6座特大桥,9.28km;隧道24座,全长60.72km,其中特长隧道42.73km;桥隧比63.77%,全线设置13处互通,其中枢纽互通4处,4处服务区,****点击查看检查站,施工总金额约204.71亿元,计划工期60个月,施工总体形象进度完成约30%以上。

标包2分段工程概况:

1)垫丰武土建TJ01施工标段:本标段承建单位****点击查看集团****点击查看公司。起点顺接**S36大垫高速,设置明月山1号、2号隧道穿越明月山,后设置左家湾特大桥一路下坡,跨越 X818 以及 G243,与**三合大道北延伸段设置**北互通,****点击查看检查站,起止桩号 K0+000-K13+100,主线全长13.1km,合同工期计划48个月。本标段共设置互通式立交 1 座,应急检查站 1 处;明月山 1 号隧道(左线 2193m,右线 2150m)、明月山 2 号隧道(左线 1806m,右线 1810m);大桥 4414m/6 座,其中含特大桥 1 座(左家湾特大桥,86 跨,2907m)。桥隧工程占比 63.9%。

工程造价:17.87亿元,最终以签约的合同金额中**费用(扣除保险费)为准。

2)垫丰武土建TJ02施工标段:本标段承建单位为****点击查看集团有限公司。途经长龙镇,**镇,杠家镇,终点与瓦厂坡附近与TJ-03标相接,全线采用四车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时,路基宽度26米,全线按双向四车道高速公路标准,线路全长 23.687km,**费 16.3 亿元。起讫里程 K13+100~K36+787,互通式立交 3 座(**枢纽互通、**枢纽互通和杠家互通)、1****点击查看服务区),合同工期:36个月

工程造价:16.3亿元,最终以签约的合同金额中**费用(扣除保险费)为准。

3)垫丰武土建TJ03施工标段:本标段承建单位为中冶建工,本标段起点桩号 ZK36+747(K36+787),位于**县杠家镇,终点桩号 K53+920,位于**县仁沙镇,全长 17.133 公里,共设置立体式互通1处(裴兴互通),桥梁17座5.58km,隧道2座(黄草山特长隧道左线3368m、梧桐寺隧道左线309.5m)3.677km,桥隧比例54.05%。路基挖方607.52万m3,填方421.67万m3,涵洞28座,车行**3座;桥梁桩基819根,墩柱529根,其中矩形空心墩30根,矩形实心墩25根,圆柱墩474根,桥梁上部结构预制 T 梁共 1526 片,其中 20mT 梁 135 片、30mT梁 310 片、40mT 梁 1081 片。计划工期42个月。

工程造价:17.91亿元,最终以签约的合同金额中**费用(扣除保险费)为准。

4)垫丰武土建TJ04施工标段:本标段承建单位为****点击查看集团有限公司。垫丰武高速公路 TJ04 合同段路线全长 19.394km,起讫桩号为 K53 +920-K73+313.504。****点击查看服务区一座、互通立交两座。桥梁共 25 座,隧道 4 座(其中长隧道 1 座、中隧道 2 座、短隧道 1 座),桥隧 比为 47.11%。路线途径**县仁沙镇、保合镇、树人镇、**街道。合同工期 36 个月。主要工程量有路基挖方 485.67 万方、路基填方 423.16 万方;桥 梁桩基 1011 根、墩柱 575 根、预制 T 梁 1668 片(20mT 梁 140 片、30m T 梁 744 片、40mT 梁 784 片)、现浇箱梁 10 座,涵洞 2998/66m/道; 隧道 4 座,其中树人隧道 1269 米、狮子湾隧道 578 米、坝子山隧道 49 8 米、黄家坪隧道 814.5 米,隧道 V 级围岩占比约 89%。本项目控制性工程有树人隧道、杨家坡大桥、回**大桥、檬子 凼大桥、老屋基大桥、熊家湾大桥。

工程造价:19.29亿元,最终以签约的合同金额中**费用为准。

5)垫丰武土建TJ06施工标段:本标段承建单位为****点击查看,起点位于**长江大桥**(起点桩号为 K76+054),终点止于方斗山2号隧道出口(终点桩号为K89+605),路线全长13.551km。沿线主要包括:**枢纽互通、陈家湾大桥、王家山1号大桥、王家山2号大桥、蒋家山1号大桥、蒋家山2号大桥、黄泥碾大桥、碾子榜大桥、白烟囱隧道(长1503m,折合双洞)、方斗山1号隧道(长1429m,折合双洞)、方斗山大桥、方斗山2号隧道(长4630.5m,折合双洞),桥隧比78.54%。

工程造价:19.38亿元,最终以签约的合同金额中**费用(扣除保险费)为准。

6)垫丰武土建TJ07施工标段:本标段承建单位为****点击查看集团有限公司。位于**市**县境内,总体呈东南走向,起点位于方斗山 2 号 隧道出口,在方斗山 2 号和 3 号隧道之间设置龙河落地互通,方斗山 3 号隧道出 洞后利用特大桥跨越龙河到达栗子乡,之后沿栗子乡东侧山腰布线到达暨龙镇, 终点在暨龙镇西侧的暨龙隧道出口,与八标段起点相接,标段全长 18.268 公里,合同工期 48 个月,缺陷责任期自实际交工日期起计算 2 年,保修期自实际交工日期起计算 5 年。

工程造价:25.91亿元,最终以签约的合同金额中**费用(扣除保险费)为准。

7)垫丰武土建TJ08施工标段:本标段承建单位为****点击查看,起点K107+640(断链K107+863.434),终点至K146+782(ZK146+829),长39.142公里,该段工程位于**、**行政区域内,起于暨龙互通, 止于半坡1#大桥。全线共设置桥梁10084.78米/37座,其中2089.78米/特大桥2座, 4538.5米/大桥19座,204米/中桥5座,3348.5米/匝道桥11座;全线共设置1414.96 米/涵洞39道;21903米/隧道7座,其中17798米/特长隧道3座,4883米/长隧道2座, 1521米/中隧道2座;一般式互通式立交2处,C类服务区1处。 本公司实施范围建设内容包含路基、桥涵、隧道、交叉工程等,全线桥隧占线路 总长81.62%。

工程造价:49.43亿元,最终以签约的合同金额中**费用(扣除保险费)为准。

8)垫丰武土建TJ09施工标段:本标段承建单位为****点击查看集团有限公司。途径火炉镇,**街道,终点与武道高速相接,土建工程线路全长13.745km, 合同工期:54个月。起讫里程右线K146+782~K160+527.403(左线ZK146+829~ZK160+472.81),互通式立交2座(火炉互通和斑竹林枢纽互通)、1个停车区(联合停车区)、特长隧道6968m/1座(火炉隧道)、桥梁6197.24m/22座(主线桥左幅4007m/9座、主线桥右幅3134.19m/11座,其中大桥10座,匝道桥2190.24m/11座,最高墩柱62m)。建设内容包含路基、桥涵、隧道、互通工程等,主线桥隧比高达79.84%。本标段主要工程量有路基挖方224.81万m3,填方97.73万m3;桥梁桩基672根/11409m,墩身(立柱)486根,梁板1431片;涵洞23道,其中圆管涵14道141.23m,盖板涵9道151.15m;隧道洞渣142万m3;砼87.87万m3;钢材61359t(钢筋50350t,钢绞线2622t,隧道工字钢6661t,隧道其他钢材约1726t)。

工程造价:18.35亿元,最终以签约的合同金额中**费用(扣除保险费)为准。

9)垫丰武路面施工标段:

本标段承建单位为****点击查看集团有限公司。工程造价:11.79亿元,最终以签约的合同金额中**费用(扣除保险费)为准

10)垫丰武附属设施二段(全线交安工程):

本标段承建单位为****点击查看集团有限公司。工程造价:2.62亿元,最终以签约的合同金额中**费用(扣除保险费)为准。

11)垫丰武附属设施三段(全线环境保护与景观绿化工程):

本标段承建单位为重****点击查看集团****点击查看公司,工程造价:2.22亿元,最终以签约的合同金额中**费用(扣除保险费)为准。

12)垫丰武附属设施四段(全线房建工程):

本标段承建单位为****点击查看集团有限公司。工程造价:3.42亿元,最终以签约的合同金额中**费用(扣除保险费)为准。

13)垫丰武涉铁DFWST合同段:

本标段承建单位为****点击查看。位于**枢纽加减速车道上,为变宽桥。该桥下穿郑渝高铁桥第9、10跨。龚家湾大桥:左线(2*40+30)m(预应力砼现浇连续箱梁),桥长117.5m;右线(30+2*40+30)m(预应力砼现浇连续箱梁),桥长为147m,该桥下穿既有郑渝高铁。上部结构采用预应力砼现浇连续箱梁。下部采用柱式墩,桥台采用桩柱式和肋板式桥台,基础采用桩基础。上部采用钢管柱贝雷梁式支架法施工工艺,下部桩基础采用钻孔灌注桩施工工艺。 垫丰武高速龚家湾大桥分幅下穿郑渝高铁龚家湾****点击查看中心里程为K955+858),垫丰武高速龚家湾大桥左幅下穿高铁桥8#墩-9#墩桥跨,左幅相交处公路里程为K14+347,铁路里程为K955+624,龚家湾大桥右幅下穿高铁桥9#墩-10#墩桥跨,右幅相交处公路里程为K14+350,铁路里程为K955+635。

计划工期30个月,合同金额0.15亿元,最终以签约的合同金额中**费用(扣除保险费)为准。

2.3 优选范围及项目分标

2.3.1本项目采购方式:公开优选。

2.3.2本项目优选范围: (标包1)G85银昆高速、G93成渝地区环线高速**高新区至**区(川渝界)段改扩建、(标包2)**至**至**高速公路2个项目建筑工程一切险及第三者责任险保险服务采购。

2.3.3 保险期限要求

2.3.3.1建筑、安装期:保险起保日期以保单载明的起保日期为准;保险终止日期以工程所有人对全部工程签发完工验收证书或验收合格,或工程所有人实际占有或使用或接收全部工程之时终止,以先发生者为准,可自动扩展360天。如果360天后还需继续延期,保险人不得以任何理由拒绝,但需投保人补缴附加保费。计算公式为:剩余工程量产值*原保险费率。(延期可选择在原保单上进行延期,也可重新出具保险单)

2.3.3.2保证期:自建筑、安装期结束之日(办理竣工验收手续)后24个月;如建筑、安装期延期,则保证期相应顺延。

3.竞选人资格要求

3.1资质要求:

(1)竞选人必须为****点击查看采购平台的合格服务商,处于可投标状态

(2)必须是在中华人民**国境内注册的、经****点击查看总局(原银保监会) 批准开展财产****点击查看公司。

(3****点击查看公司针对本项目保险竞选专项正式授权、在**行政区域内****点击查看公司、****点击查看公司参与竞选;同一家保险法人机构仅可授权一家分支机构作为唯一竞选人参与本次竞选活动,不得多头授权、多家报名。

(4)具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度(竞选****点击查看公司2024年度经审计的财务报表并加盖竞选人公章)

(5)竞选人必须满足近三年来与****点击查看****点击查看公司无合同纠纷、无法务纠纷。

3.2信誉要求:

竞选人不得存在下列情形之一:

(1)2025年末综合偿付能力低于150%的;

(2)被****点击查看总局(原银保监会)责令停业整顿的;

(3)财产被接管或冻结的。

3.4本次优选不接受联合体竞选。

4.报名及优选文件获取及竞选保证金

4.1凡有意参加者,可通过供应商/分****点击查看集团集中采购平台(http://222.****点击查看.165:7001/merchants/login?redirect=%2Fchants), 进入“竞选管理”→“可竞选项目”下载优选文件、答疑、补遗等相关资料,从优选公告发布之日起,各竞选人应当随时关注平台发布的与该工程优选有关的各项资料(包括补充公告),各竞选人不管查阅与否都将被视为收到以上资料并知晓该工程优选的所有过程和全部事宜。

4.2竞选保证金:

缴纳金额及方式:人民币:30万元(大写:叁拾万元整) ,须从竞选人企业基本账户在竞选截止时间前通过现金转账方式直接划付至采购人指定账户,采购人不接受自然人转账。竞选保证金缴纳凭证须作为竞选文件的组成部分,未缴纳者将取消竞选资格。竞选人自行考虑汇入时间风险,如同城汇入、异地汇入、跨行汇入的时间要求。

5. 竞选文件的递交

5.1采用网上及纸质版共同提交的方式。

5.2纸质竞选文件递交的截止时间:2026年 7 月 29 日 下午14:00。

5.3竞选文件电子版(PDF格式)上传:竞选人应在竞选文件递交的截止时间2026年 7 月 29日下午 14:00前,****点击查看集团集中采购平台(http://222.****点击查看.165:7001/merchants/login?redirect=%2Fchants),将签字(手签/实物印章/电子印章)、盖章(实物印章/电子印章)完善的竞选文件扫描件(多页合并成套PDF****点击查看集团集中采购平台。同时竞选两个标包时需分别上传竞选文件。

5.4逾期上传的竞选文件,平台自动拒收,评选现场也不接收。

5.5竞选文件纸质版递交:在竞选文件递交截止时间即2026年 7 月 29 日下午 14:00前,各竞选人须按照优选文件要求,将纸质竞选文件装订成册(同时竞选两个标包需分别提供纸质版竞选文件):纸质文件内容须与电子版一致,签字(手签/实物印章/电子印章)、盖章(实物印章/电子印章)完整,每个标包提供3份纸质版竞选文件,其中正本1份、副本2份;竞选单位法定代表人(负责人)到场的提交证明文件,委托代理人到场的提交授权委托书,并手执身份证备查,纸质版竞选文件递交至采购人评选现场。递交地址:****点击查看5楼,联系人:彭老师,电话:158****点击查看9325。

每个标包的竞选文件须分别密封包装,封口处粘贴封条,并在封条的封口处加盖竞选人单位公章(实物印章/电子印章),“竞选文件”封袋上写明如下内容:

优选项目名称:填写对应标包的名称

(标包1)G85银昆高速、G93成渝地区环线高速**高新区至**区(川渝界)段改扩建高速公路工程项目保险服务采购

(标包2)**至**至**高速公路工程项目保险服务采购

竞选人名称:

在 2026 年 7 月 29 日 下午14时 00 分前不得开启,并加盖竞选单位公章(实物印章/电子印章)。

6.发布公告的媒介

巨能集团集中采购平台。

7.联系方式

采购人:****点击查看 联系人:彭老师 电话:158****点击查看9325

****点击查看公司:****点击查看**公司 联系人:郎老师 电话:134****点击查看1111

项目情报
基本情况基本情况
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本单位近五年路桥类项目共招标过 21 次; 共合作路桥供应商 17
上次中标企业上次中标企业: 重庆****公司
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核心业务: , 中标 0次, 占比 0.0%
重点地区: , 中标 0次, 占比 0.0%
中标业绩: 上一年中标 0 次, 中标金额 0.0
潜在竞争对手潜在竞争对手: 共 16 个, 其中与甲方合作关系紧密的 0
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重庆****公司较弱
核心业务: 道路工程, 中标 8 次, 占比 100.0%
重点地区: 重庆, 中标 6 次, 占比 75.0%
中标业绩: 上一年中标 0 次, 中标金额 0.0
中晨****公司较弱
核心业务: 道路工程, 中标 5 次, 占比 100.0%
重点地区: 重庆, 中标 5 次, 占比 100.0%
中标业绩: 上一年中标 1 次, 中标金额 0.0
重庆****公司一般
核心业务: 道路工程, 中标 7 次, 占比 100.0%
重点地区: 重庆, 中标 5 次, 占比 71.43%
中标业绩: 上一年中标 3 次, 中标金额 0.0