泉州白濑水利枢纽工程等级公路(省道及以上部分)迁移复建涉铁工程第三方监测项目

泉州白濑水利枢纽工程等级公路(省道及以上部分)迁移复建涉铁工程第三方监测项目

发布于 2026-08-26

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福建福铁地方铁路开发有限公司
联系人联系人54个

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本单位近五年路桥类项目招标131次,合作供应商36个,潜在供应商35
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招标计划
项目名称 **白濑水利枢纽工程等级公路(省道及以上部分)迁移复建涉铁工程第三方监测项目
发布时间 2026-08-26 11:30:19
招标人名称 ****点击查看
项目概况 **白濑水利枢纽工程等级公路(省道及以上部分)省道217**白濑至**横口段迁移复建工程 A2 合同段,起点后井村南侧山体、剑斗大桥桥头,****点击查看水库东岸展线,经溪仔坂后与剑斗互通连接线(A3 合同段)平交,向****点击查看水库及现状漳泉肖铁路后,与 X345平交,与现状漳泉肖铁路并行,沿水库西岸依山布线至长垄狼,设长基隧道穿越观音山,并与改建漳泉肖铁路长基 2 号隧道形成隧道交叉,向南依山展线,设**大桥跨越沟谷,止于白濑乡寨坂村茶叶市场东侧现状 S217。路线全长7.34km,设计速度 60km/h,路基宽度16.5m,双向4车道。长基隧道为双洞四车道隧道。左洞进口里程 ZK126+265,出口里程 ZK127+050,总长 785m;右洞进口里程 YK126+265,出口里程 YK127+100,总长835m。 涉铁段:改建S217省道长基隧道为双洞四车道隧道,左洞于ZK127+058 上跨既有改建漳泉肖铁路长基 2号隧道(K64+665.214),交叉角度约89;右洞于YK127+038上跨既有长基2号隧道(K64+620.214),交叉角度约88°;交叉处竖向净距约35m。 具体以招标人提供的招标图纸为准。
招标内容 长基隧道距离铁路两侧 50m 范围内禁止爆破,50m~200m 范围内禁止全断面爆破施工,其爆破施工(左洞 ZK126+265~ZK127+008,右洞 YK126+265~+988及YK127+088~+100)影响改建漳泉肖铁路里程范围为 K63+284~K65+674。 主要监测内容包括但不限于对本项目涉及的既有铁路轨道、铁路路基、路肩、接触网立柱、桩顶、基坑、涵洞、地表、边坡、支架的水平位移、竖向位移、沉降、倾斜和地下水位等进行自动化监测。(监测内容以本工程施工图设计文件及相关规范和通****点击查看集团公司监测方案审查所要求的工程监测内容为准)
投资估算 500万元
资金来源 财政资金
预计招标时间 2026-09-30至2026-10-30
其他事项
项目情报
基本情况基本情况
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本单位近五年路桥类项目共招标过 131 次; 共合作路桥供应商 36
上次中标企业上次中标企业: 福建****公司
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核心业务: 道路工程, 中标 69次, 占比 100.0%
重点地区: 福建, 中标 64次, 占比 92.75%
中标业绩: 上一年中标 12 次, 中标金额 22694.19
潜在竞争对手潜在竞争对手: 共 35 个, 其中与甲方合作关系紧密的 6
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中铁****公司紧密
核心业务: 道路工程, 中标 76 次, 占比 100.0%
重点地区: 福建, 中标 67 次, 占比 88.16%
中标业绩: 上一年中标 6 次, 中标金额 55868.11
中铁****堂)紧密
核心业务: 道路工程, 中标 623 次, 占比 100.0%
重点地区: 河北, 中标 123 次, 占比 19.74%
中标业绩: 上一年中标 0 次, 中标金额 0.0
南昌****公司紧密
核心业务: 道路工程, 中标 36 次, 占比 100.0%
重点地区: 江西, 中标 21 次, 占比 58.33%
中标业绩: 上一年中标 0 次, 中标金额 0.0
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